Kokkupõrge napilt ära hoitud: defektne raudteepiire ohustab juhte!

Kokkupõrge napilt ära hoitud: defektne raudteepiire ohustab juhte!

Dramaatiline juhtum Chemnitzi lähedal viis peaaegu traagilise õnnetuseni. Kahjustatud raudteeülesõit Bobritzsch-Hilbersdorfis ja sõiduviga põhjustasid ohtliku olukorra Chemnitzi ja Dresdeni vahelisel liinil. Radiochemnitz teatab, et veokijuht põrkas neljapäeval kokku raudteetõkkepuuga. Tulemus: rongid pidid kiirust vähendama ja mõnikord isegi peatuma. Deutsche Bahn oli sunnitud liiklust reguleerima avariijuhtimiskeskuse kaudu ja andis rongijuhtidele selged juhised: jätkake sõitu ainult siis, kui ühtegi autot ei tule ja puhuge esimesena vile.

Kahjuks eiras rongijuht neid juhiseid ja ületas raudteeülesõidukoha ajal, mil auto sõitis üle rööbaste. Sõiduauto juht vältis napilt kokkupõrget ja sai põrutuse. Chemnitzi föderaalne politseiinspektsioon on nüüd alustanud uurimist ja otsib tunnistajaid. Nad saavad helistada numbril 0371/4615-0.

Õnnetusoht raudteeülesõidukohtadel

Sellised juhtumid ei ole üksikud. Deutsche Bahn plaanib raudteeülesõitude arvu veelgi vähendada, kuna need on klassifitseeritud ohtlikeks. Kindlustusandjate õnnetusjuhtumiuuringute (UDV) uuringu kohaselt on paljud raudteeülesõitudel juhtuvad õnnetused tingitud pigem inimkäitumisest kui tehnilistest probleemidest. UDV leidis, et 84% liiklusõnnetustest piiranguteta ülekäiguradadel on põhjustatud põlevast punasest tulest. Tulemuste kohaselt üritab 42% autojuhtidest sageli poolpiiretega ülekäiguradadel mööda sõita, mis on seotud märkimisväärsete riskidega.

Igal aastal kaotab sellistel ülekäikudel elu umbes 50 liiklejat ja umbes 250 saab raskelt vigastada. Põhjalik analüüs on näidanud, et kaks kolmandikku vigastustega lõppevatest õnnetustest leiavad aset foori või tõkkepuuga ülekäiguradadel. Täistõkked on turvalisuse kõige turvalisem vorm, samas kui poolte tõkete puhul on õnnetuste oht 49 korda suurem.

Turvameetmed

Raudteeülesõidukohtade ohutust saaks parandada erinevate meetmetega. Nende hulka kuuluvad raudteeülesõidukohtade muutmine viaduktideks või alamteedeks, täispiirete paigaldamine, mis aga toob kaasa pikemad sulgemisajad, ning silmapaistmatute ülekäigukohtade varustamine fooridega. Samuti soovitatakse juhte sellistel ülekäigukohtadel ohtudest teavitada.

Hiljutised sündmused rõhutavad raudteeületuskohtade ohutuse suurendamise ja õnnetuste ärahoidmise tähtsust. Igaüks saab anda oma panuse raudteeülesõidukohtadel liikluseeskirju järgides ja riske teadvustades. Ajal, mil kohalikus transpordis kasutatakse üha enam ronge, on ülioluline, et kõik liiklejad oleksid tähelepanelikud.

Lisateavet raudteeülesõidukohtade õnnetuste põhjuste ja ennetamise kohta saate vaadata üksikasjalikust analüüsist Peegel lugeda.