Az ütközés szűken elhárítva: A meghibásodott vasúti sorompó veszélyezteti a járművezetőket!

Az ütközés szűken elhárítva: A meghibásodott vasúti sorompó veszélyezteti a járművezetőket!

Egy drámai esemény Chemnitz közelében majdnem tragikus balesethez vezetett. Bobritzsch-Hilbersdorfban megrongálódott vasúti átjáró és vezetési hiba okozott veszélyes helyzetet a Chemnitz és Drezda közötti útvonalon. Radiochemnitz jelentése szerint egy teherautó-sofőr csütörtökön vasúti sorompónak ütközött. Az eredmény: A vonatoknak csökkenteni kellett a sebességüket, és néha meg is kellett állniuk. A Deutsche Bahn kénytelen volt a vészhelyzeti irányítóközponton keresztül szabályozni a forgalmat, és egyértelmű utasításokat adott a mozdonyvezetőknek: csak akkor folytassák a vezetést, ha nem jön autó, és először fújjanak sípot.

Sajnos egy mozdonyvezető figyelmen kívül hagyta ezeket az utasításokat, és átkelt a vasúti átjárón, miközben egy autó haladt át a síneken. Az autó vezetője kis híján elkerülte az ütközést és sokkot kapott. A Chemnitz Szövetségi Rendőrfelügyelőség vizsgálatot indított, és tanúkat keres. Érdeklődni a 0371/4615-0 telefonszámon.

Balesetveszély a vasúti átjárókban

Az ilyen események nem elszigeteltek. A Deutsche Bahn tovább kívánja csökkenteni a vasúti átjárók számát, mert veszélyesnek minősülnek. A biztosítók balesetkutatása (UDV) tanulmánya szerint sok vasúti átjáróban bekövetkezett baleset nem műszaki, hanem emberi magatartásra vezethető vissza. Az UDV megállapította, hogy a korlátozás nélküli átkelőhelyeken a balesetek 84%-át a piros lámpa okozza. A megállapítások szerint a járművezetők 42%-a gyakran félsorompóval próbálja megkerülni az átkelőhelyeket, ami jelentős kockázattal jár.

Évente körülbelül 50 úthasználó veszíti életét ilyen átkelőhelyeken, és körülbelül 250-en súlyosan megsérülnek. Egy alapos elemzés kimutatta, hogy a személyi sérüléssel járó balesetek kétharmada közlekedési lámpával vagy sorompóval ellátott átkelőhelyeken történik. A teljes sorompó a biztonság legbiztonságosabb formája, míg a félsorompók 49-szer nagyobb balesetveszélyt jelentenek.

Biztonsági intézkedések

A vasúti átjárók biztonságát különféle intézkedésekkel lehetne javítani. Ilyen például a szintbeli átjárók felül- vagy aluljáróvá alakítása, teljes sorompók felszerelése, amelyek azonban hosszabb zárási időt eredményeznek, valamint a nem feltűnő kereszteződések jelzőlámpával való felszerelése. Javasoljuk továbbá, hogy a járművezetőket tájékoztassák az ilyen átkelőhelyeken fennálló kockázatokról.

A közelmúlt eseményei rávilágítanak a vasúti átjárók biztonságának növelésére és a balesetek megelőzésére. Mindenki megteheti a részét a vasúti átjárók közlekedési szabályainak betartásával és a kockázatok tudatában. Azokban az időkben, amikor egyre több vonatot használnak a helyi közlekedésben, kulcsfontosságú, hogy minden közlekedő odafigyeljen.

A vasúti átjárókban bekövetkezett balesetek okairól és megelőzéséről bővebben a részletes elemzésben tájékozódhat Tükör olvas.