Zrážke sa podarilo len tesne zabrániť: Chybná železničná závora ohrozuje vodičov!

Zrážke sa podarilo len tesne zabrániť: Chybná železničná závora ohrozuje vodičov!

Dramatický incident pri Chemnitzi takmer viedol k tragickej nehode. Poškodené železničné priecestie v Bobritzsch-Hilbersdorf a chyba v riadení spôsobili nebezpečnú situáciu na trase medzi Chemnitzom a Drážďanmi. Radiochemnitz uvádza, že vodič kamióna vo štvrtok narazil do železničných závor. Výsledok: Vlaky museli znížiť rýchlosť a niekedy aj zastaviť. Deutsche Bahn boli nútené regulovať dopravu prostredníctvom núdzového riadiaceho centra a rušňovodičom dali jasné pokyny: pokračujte v jazde, len ak neprichádza žiadne auto, a zapískajte ako prvý.

Žiaľ, rušňovodič tieto pokyny ignoroval a prešiel cez železničné priecestie, zatiaľ čo cez koľaje prechádzalo auto. Vodič osobného auta sa len o vlások vyhol zrážke a utrpel šok. Spolková policajná inšpekcia Chemnitz teraz začala vyšetrovanie a hľadá svedkov. Môžu zavolať na číslo 0371/4615-0.

Riziko nehôd na železničných priecestiach

Takéto incidenty nie sú ojedinelé. Deutsche Bahn plánujú ďalej znižovať počet železničných priecestí, pretože sú klasifikované ako nebezpečné. Podľa štúdie nehodového výskumu poisťovateľov (UDV) sú mnohé nehody na železničných priecestiach spôsobené skôr ľudským správaním ako technickými problémami. UDV zistili, že 84 % nehôd na priechodoch bez obmedzení je spôsobených rozsvietením červených svetiel. Podľa zistení sa 42 % vodičov často snaží obchádzať priechody s polozávorami, čo je spojené so značnými rizikami.

Ročne na takýchto priechodoch príde o život okolo 50 účastníkov cestnej premávky a okolo 250 sa ťažko zraní. Dôkladná analýza ukázala, že dve tretiny nehôd, ktoré majú za následok zranenie osôb, sa stanú na križovatkách so svetelnou signalizáciou alebo závorami. Plné zábrany sú najbezpečnejšou formou zabezpečenia, zatiaľ čo polovičné zábrany majú 49-krát vyššie riziko nehôd.

Bezpečnostné opatrenia

Bezpečnosť na železničných priecestiach by sa dala zlepšiť rôznymi opatreniami. Ide napríklad o prestavbu železničných priecestí na nadjazdy či podchody, osadenie plných závor, ktoré však majú za následok predĺženie doby uzávierky, či vybavenie nenápadných priecestí svetelnou signalizáciou. Odporúča sa tiež, aby boli vodiči upozornení na riziká na takýchto prechodoch.

Nedávne udalosti podčiarkujú dôležitosť zvyšovania bezpečnosti na železničných priecestiach a predchádzania nehodám. Dodržiavaním pravidiel cestnej premávky na železničných priecestiach a vedomím si rizík môže urobiť každý svoje. V časoch, keď sa v miestnej doprave využíva čoraz viac vlakov, je kľúčové, aby všetci účastníci cestnej premávky venovali pozornosť.

Pre viac informácií o príčinách a prevencii nehôd na železničných priecestiach si môžete pozrieť podrobnú analýzu Zrkadlo čítať.