Kollision avvärjdes snävt: Defekt järnvägsbarriär utsätter förarna i fara!

Kollision avvärjdes snävt: Defekt järnvägsbarriär utsätter förarna i fara!

En dramatisk händelse nära Chemnitz ledde nästan till en tragisk olycka. En skadad plankorsning i Bobritzsch-Hilbersdorf och ett körfel orsakade en farlig situation på sträckan mellan Chemnitz och Dresden. Radiochemnitz rapporterar att en lastbilschaufför krockade med en järnvägsbom på torsdagen. Resultatet: Tågen var tvungna att minska hastigheten och ibland till och med stanna. Deutsche Bahn tvingades reglera trafiken via nödcentralen och gav tydliga instruktioner till lokförarna: fortsätt bara köra om ingen bil kommer och blås i visselpipan först.

Tyvärr ignorerade en lokförare dessa instruktioner och korsade plankorsningen medan en bil passerade över spåren. Föraren av personbilen undvek en kollision och fick en chock. Chemnitz Federal Police Inspectorate har nu startat en utredning och söker vittnen. De kan ringa 0371/4615-0.

Risk för olyckor vid järnvägskorsningar

Sådana incidenter är inte isolerade. Deutsche Bahn planerar att ytterligare minska antalet plankorsningar eftersom de klassas som farliga. Enligt en studie från försäkringsbolagens olycksforskning (UDV) beror många olyckor i plankorsningar på mänskligt beteende snarare än på tekniska problem. UDV fann att 84 % av olyckorna vid obegränsade korsningar orsakas av rött ljus. Enligt resultaten försöker 42 % av förarna ofta gå runt korsningar med halvbommar, vilket är förenat med betydande risker.

Varje år mister ett 50-tal trafikanter livet vid sådana korsningar och cirka 250 skadas allvarligt. En noggrann analys har visat att två tredjedelar av olyckorna som resulterar i personskador sker vid korsningar med trafikljus eller bommar. Hela bommar är den säkraste formen av säkerhet, medan halva bommar har 49 gånger högre risk för olyckor.

Säkerhetsåtgärder

Säkerheten vid plankorsningar skulle kunna förbättras genom olika åtgärder. Det handlar bland annat om att bygga om plankorsningar till över- eller gångtunneler, att installera fulla bommar, vilket dock ger längre stängningstider, och att utrusta oansenliga korsningar med trafikljus. Det rekommenderas också att förare görs medvetna om riskerna vid sådana korsningar.

Den senaste tidens händelser understryker vikten av att öka säkerheten vid plankorsningar och förebygga olyckor. Alla kan göra sitt genom att följa trafikreglerna vid plankorsningar och vara medveten om riskerna. I tider då allt fler tåg används i lokaltrafiken är det avgörande att alla trafikanter är uppmärksamma.

För mer information om orsaker och förebyggande av olyckor vid plankorsningar kan du se den detaljerade analysen Spegel läsa.