Prisøkninger: Hvilke drivstoffalternativer venter på Chemnitz?
Prisøkninger: Hvilke drivstoffalternativer venter på Chemnitz?
Chemnitz, Deutschland - I Chemnitz møter sjåførene store endringer. Det nåværende scenariet på bensinstasjonene kan snart kjøre bil, fordi bekymringene for stigende drivstoffpriser øker. har allerede spådd at Prices på petr. Overraskelsen er stor, fordi flertallet av de 126 488 registrerte kjøretøyene i Chemnitz fremdeles kjører med bensin (83.182) eller diesel (30.455).
Men hva kan Chemnitz -borgere gjøre? Svaret er enkelt: Bruk alternative drivstoff! Gass og strøm kommer først. Sjåfører bør imidlertid vite at hydrogen ikke vil være tilgjengelig som drivstoff foreløpig. Hastigheten for endring er i luften fordi innføringen av europeisk utslippshandel forventes for trafikk, noe som kan fortsette å øke drivstoffprisene.
klimamål og prisøkninger
Fokuset er ikke bare på priser, men også klimamålene i Tyskland, som skal nås innen 2045. CO2 -prisen vil spille en sentral rolle her. Allerede 1. januar steg dette fra 45 til 55 euro per tonn; En virkelig vekker for alle drivere. For 2026 vil en maksimal prisøkning på 3 øre ved bensin og 3,1 øre ved diesel bli spådd, mens fra 2027 opp til 19 øre per liter.the adac advarer om at fremgang i klimavern vil føre til at disse øker. En reform av utslippshandel som blir behandlet i det føderale rådet vil sikre at kostnadene i trafikken fortsetter å øke. Disse usikkerhetene med hensyn til fremtidige CO2 -sertifikatpriser dekker økonomiske risikoer, spesielt for energileverandørene.
Sosiale tiltak og lettelse
Men det er håp: EUs emisjonshandelspolitikk gir å bruke en del av inntekten for sosial balanse for å avlaste spesielt fattige mennesker. Ideer som et "klimafelt" for alle innbyggere blir diskutert. eksperter antyder at hver innbygger holder den samme summen tilbake. Med en CO2 -pris på 100 euro per tonn, kan det gis 255 euro per år for hver person. For mennesker i landet som er mer avhengige av bilturer, kan dette gi merkbar lettelse.
ADAC krever også politiske tiltak for å avlaste forbrukerne, spesielt for husholdninger med lav inntekt. En økning i pendlerens flate rate kan også være fornuftig her. Til syvende og sist er det klart at i tillegg til prisøkningene, er ytterligere tiltak nødvendige for å redusere utslippene betydelig og for å følge folk på vei til en klimavennlig fremtid.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Chemnitz, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)