Podražitve: Kakšne alternative gorivu čakajo na Chemnitz?

Podražitve: Kakšne alternative gorivu čakajo na Chemnitz?

Voznike v Chemnitzu čakajo velike spremembe. Trenutni scenarij na bencinskih črpalkah bi lahko kmalu otežil vožnjo, saj je zaskrbljenost zaradi naraščajočih cen goriva vse večja. The ADAC je že napovedal, da bodo cene na črpalki v naslednjih letih močno poskočile. Presenečenje je veliko, saj večina od 126.488 registriranih vozil v Chemnitzu še vedno poganja bencin (83.182) ali dizel (30.455).

Toda kaj lahko storijo prebivalci Chemnitza? Odgovor je preprost: uporabljajte alternativna goriva! Na prvem mestu sta plin in elektrika. Vozniki pa morajo vedeti, da vodik zaenkrat ne bo na voljo kot gorivo. Nujnost sprememb je v zraku, saj se pričakuje uvedba evropskega trgovanja z emisijami za promet, kar bi lahko dodatno dvignilo cene goriva.

Podnebni cilji in zvišanje cen

Poudarek ni samo na cenah, ampak tudi na podnebnih ciljih Nemčije, ki naj bi jih dosegli do leta 2045. Cena CO2 bo imela pri tem osrednjo vlogo. Ta se je s 1. januarjem dvignila s 45 na 55 evrov za tono; prava budnica za vse voznike. Za leto 2026 je napovedana podražitev bencina za največ 3 cente in dizla za 3,1 centa, od leta 2027 pa do 19 centov za liter.

The ADAC opozarja, da bo ravno napredek pri varovanju podnebja povzročil ta povečanja. Reforma trgovanja z emisijami, o kateri razpravlja zvezni svet, bo poskrbela za nadaljnjo rast transportnih stroškov. Te negotovosti glede prihodnjih cen certifikatov CO2 predstavljajo gospodarsko tveganje, zlasti za dobavitelje energije.

Socialni ukrepi in olajšave

A upanje je: politika trgovanja z emisijami EU predvideva, da se del prihodkov porabi za socialna nadomestila, da bi razbremenili predvsem revnejše ljudi. Razpravlja se o zamislih, kot je "podnebni denar" za vse državljane. Strokovnjaki predlagati, da vsak državljan prejme enak znesek nazaj. Pri ceni CO2 100 evrov na tono bi lahko zagotovili 255 evrov na leto za vsako osebo. To bi lahko zagotovilo opazno olajšanje za ljudi na podeželju, ki so bolj odvisni od potovanj z avtomobilom.

ADAC poziva tudi k političnim ukrepom za razbremenitev potrošnikov, zlasti gospodinjstev z nizkimi dohodki. Tu bi lahko bil smiseln tudi dvig dodatka za prevoz na delo. Navsezadnje je jasno, da so poleg zvišanja cen potrebni nadaljnji ukrepi za občutno zmanjšanje izpustov in ljudi na poti v podnebju prijazno prihodnost.