Prisökningar: Vilka bränslealternativ väntar på Chemnitz?

Prisökningar: Vilka bränslealternativ väntar på Chemnitz?

Chemnitz, Deutschland - I Chemnitz står förare inför stora förändringar. Det nuvarande scenariot på bensinstationerna kan snart köra bil, eftersom bekymmerna för stigande bränslepriser ökar. ADAC har redan förutspått att priserna kommer att vara betydligt under den kommande år. Överraskningen är stor, eftersom majoriteten av de 126 488 registrerade fordonen i Chemnitz fortfarande kör med bensin (83.182) eller diesel (30.455).

Men vad kan Chemnitz -medborgare göra? Svaret är enkelt: använd alternativa bränslen! Gas och el kommer först. Förare bör dock veta att väte inte kommer att vara tillgängligt som bränsle för tillfället. Brådskande för förändring är i luften eftersom införandet av europeisk utsläppshandel förväntas för trafik, som kan fortsätta att öka bränslepriserna.

Klimatmål och prisökningar

Fokus är inte bara på priser, utan också klimatmålen i Tyskland, som ska nås år 2045. CO2 -priset kommer att spela en central roll här. Redan den 1 januari steg detta från 45 till 55 euro per ton; Ett riktigt väckarklocka för alla förare. För 2026 kommer en maximal prisökning på 3 cent vid bensin och 3,1 cent vid diesel att förutsägas, medan från 2027 upp till 19 cent per liter.

ADAC Varnar som framsteg i klimatskyddet kommer att orsaka dessa ökningar. En reform av utsläppshandeln som behandlas i det federala rådet kommer att säkerställa att kostnaderna i trafiken fortsätter att öka. Dessa osäkerheter med avseende på framtida CO2 -certifikatpriser täcker ekonomiska risker, särskilt för energileverantörerna.

Sociala åtgärder och lättnad

Men det finns hopp: EU: s utsläppshandelspolitik föreskriver att använda en del av inkomsten för social balans för att lindra särskilt fattigare människor. Idéer som ett "klimatfält" för alla medborgare diskuteras. Experter Föreslår att varje medborgare har samma summa tillbaka. Med ett CO2 -pris på 100 euro per ton kan 255 euro per år tillhandahållas för varje person. För människor i landet som är mer beroende av bilturer kan detta erbjuda märkbar lättnad.

ADAC kräver också politiska åtgärder för att lindra konsumenterna, särskilt för hushåll med låg inkomst. En ökning av pendlarens plattfrekvens kan också vara vettig här. I slutändan är det tydligt att utöver prisökningarna är ytterligare åtgärder nödvändiga för att avsevärt minska utsläppen och följa människor på väg till en klimatvänlig framtid.

Details
OrtChemnitz, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)