Η κατεύθυνση του Chemnitz ανοίγει: Ένα ορόσημο για τους μετακινούμενους!

Η κατεύθυνση του Chemnitz ανοίγει: Ένα ορόσημο για τους μετακινούμενους!

Στις 19 Ιουλίου 2025, ήρθε επιτέλους η ώρα: θα ανοίξει η λωρίδα με προορισμό το Chemnitz μεταξύ της διασταύρωσης Leipzig-Süd και της διασταύρωσης Zwenkau. Μετά από μια μακρά φάση κατασκευής κατά την οποία η κυκλοφορία δρομολογήθηκε προσωρινά κατά μήκος της λωρίδας με προορισμό τη Λειψία, οι οδηγοί μπορούν τώρα να χρησιμοποιήσουν δύο από τις τρεις λωρίδες προς την κατεύθυνση του Chemnitz. Η τρίτη λωρίδα παραμένει προς το παρόν κλειστή λόγω συνεχιζόμενων εργασιών στη διάμεσο.

Την περασμένη εβδομάδα, η τελική στρώση ασφάλτου ανοιχτού πόρου εφαρμόστηκε στο οδόστρωμα του Chemnitz, η οποία παρέχει ιδιότητες μείωσης του θορύβου. Αυτό είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, καθώς η διασταύρωση Zwenkau θα είναι πλέον πλήρως συνδεδεμένη με το A72. Ιδιαίτερα πρακτικό: Τώρα μπορείτε να στρίψετε από το A72 στο B2 προς τη Λειψία.

Ένα έργο με μεγάλη ιστορία

Το θέμα του αυτοκινητόδρομου Α72 τρέχει σαν κοινό νήμα μέσω της πολιτικής μεταφορών της Σαξονίας. Ο σχεδιασμός αυτής της διαδρομής μεταφοράς ξεκίνησε το 1992 και η κατασκευή ξεκίνησε το 2003. Ο αρχικός στόχος ήταν να ολοκληρωθεί η διαδρομή μέχρι το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2006. Τώρα το έργο, που διήρκεσε δύο δεκαετίες, πλησιάζει στην ολοκλήρωσή του. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το οριστικό κλείσιμο του κενού προς το Α38 θα έχει ολοκληρωθεί έως το 2026, αν και αυτό θα παραμείνει αρχικά προσωρινό μέτρο μέχρι να ολοκληρωθούν οι τελικές κατασκευαστικές εργασίες.

Όπως αναφέρθηκε επίσης, το τελευταίο τμήμα της επέκτασης A72 βρίσκεται τώρα σε εξέλιξη με εργοτάξια που θα παραμείνουν σε ισχύ μέχρι το 2028. Η προγραμματισμένη συνέχεια μεταξύ Vogtland και Leipzig όχι μόνο φέρνει ανακούφιση για τις πόλεις που επηρεάζονται, αλλά και βελτιωμένες συνδέσεις για την περιοχή συνολικά. Η ημερομηνία για το οριστικό κλείσιμο του χάσματος μεταξύ Zwenkau και A38 στις 15 Ιουλίου 2023 σηματοδοτεί περαιτέρω σημαντική πρόοδο, ακόμη και αν οι οδηγοί σε αυτό το τμήμα μπορούν αρχικά να οδηγήσουν μόνο με όριο ταχύτητας 60 km/h και σε μία λωρίδα.

Τι ακολουθεί;

Οι τελικές εργασίες βρίσκονται ακόμη σε πλήρη εξέλιξη: Τα επόμενα δύο χρόνια, θα πρέπει να ανοικοδομηθούν τρεις κατασκευές γεφυρών και η πρώην S72 μεταξύ Böhlen και Großdeuben θα αποσυναρμολογηθεί. Προκειμένου να βελτιστοποιηθεί περαιτέρω η μείωση του θορύβου, μια ολοκληρωμένη ιδέα προστασίας από τον θόρυβο θα εφαρμοστεί επίσης τα επόμενα χρόνια. Αυτό περιλαμβάνει τη χρήση ασφάλτου whisper και θα έχει ολοκληρωθεί πλήρως έως το 2028.

Το συνολικό κόστος για αυτήν τη διαδρομή μεταφοράς είναι ακόμα ασαφές, αλλά η τελευταία εκτίμηση της τάξης των 237 εκατομμυρίων ευρώ έγινε το 2017. Το έργο A72 δεν είναι απλώς ένα τεχνικό έργο, αλλά και ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη της υποδομής μεταφορών στη Σαξονία, η οποία θα προσφέρει σύντομα στους επιβάτες μια πιο ομαλή και λιγότερο θορυβώδη διαδρομή μεταξύ Λειψίας και Κέμνιτς.

Παραμένει πολλή ελπίδα και επίσης λίγη ανυπομονησία για το μέλλον: η πλήρης διάνοιξη του οδοστρώματος του Chemnitz έχει προγραμματιστεί για το 2026 και πολλοί αναμένουν με ανυπομονησία την πλήρη ολοκλήρωση αυτού του σημαντικού κυκλοφοριακού άξονα.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε τις αναφορές leipziger-zeitung.de και tag24.de διαβάστε.