Se abre el carril direccional de Chemnitz: ¡un hito para los viajeros!
Se abre el carril direccional de Chemnitz: ¡un hito para los viajeros!
Chemnitz, Deutschland - El 19 de julio de 2025, finalmente ha llegado el momento: el carril direccional de Chemnitz entre el leipzig-süd kreuz y el cruce Zwenkau se abrirán. Después de una larga fase de construcción, en la que el tráfico se dirigió temporalmente sobre el carril direccional de Leipzig, los conductores ahora pueden rodar en dos de tres carriles hacia Chemnitz. El tercer sendero permanece cerrado en la mediana por el momento debido a la carrera.
La semana pasada, el carril direccional de Chemnitz se aplicó a la capa de asfalto final del asfalto de plato abierto, lo que asegura las propiedades de reducción de ruido. Este es un paso en la dirección correcta, ya que la unión Zwenkau ahora está completamente conectada al A72. Particularmente práctico: a partir de ahora, el A72 se puede dirigir al B2 hacia Leipzig.
Un proyecto con una larga historia
El tema de la autopista A72 funciona como un hilo a través de la política de transporte sajón. La planificación de esta ruta de tráfico comienza en 1992, la construcción comenzó en 2003. Ahora el proyecto, que se ha extendido durante dos décadas, está a punto de completarla. Según la última información, la brecha final en el A38 se llevará a cabo para 2026, pero sigue siendo provisional hasta que se complete el último trabajo de construcción.
Como también se informa, ahora se lleva a cabo la última sección de la extensión A72 con sitios de construcción que permanecerán para 2028. La continuidad planificada entre Vogtland y Leipzig no solo brinda alivio para las ciudades afectadas, sino también una conexión mejorada para la región en su conjunto. La fecha para la brecha final entre Zwenkau y el A38 el 15 de julio de 2023 marca otro progreso importante, incluso si los conductores solo pueden conducir en esta sección con un límite de velocidad de 60 km/h.
¿Qué más hay?
El último trabajo todavía está en pleno apogeo: tres estructuras de puentes tendrán que ser reconstruidas en los próximos dos años, y el antiguo S72 entre Böhlen y Großedeben se desmantela. Para optimizar aún más la reducción de ruido, se implementará un concepto integral de protección de ruido en los próximos años. Esto incluye el uso de Whisper Asphalt y está completamente completado para 2028.
El costo total de esta ruta de tráfico aún no está claro, pero se realizó una estimación de alrededor de 237 millones de euros en 2017. El proyecto A72 no solo es un proyecto técnico, sino también un paso significativo en el desarrollo de la infraestructura de transporte en Sajonia, que pronto ofrecerá a los pasajeros una forma más suave y menos ruidosa entre Leipzig y Chemnitz.
Por lo tanto, hay muchas esperanzas para el futuro y también una pequeña impaciencia: el lanzamiento completo del carril direccional de Chemnitz está planeado para 2026, y muchos esperan la finalización completa de este importante eje de tráfico. Para obtener más información, puede informar los informes sobre leiCziger-zeitung.de y DetailsOrt Chemnitz, Deutschland Quellen
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