Chemnitzin suunta avautuu: virstanpylväs työmatkailijoille!

Chemnitzin suunta avautuu: virstanpylväs työmatkailijoille!

19. heinäkuuta 2025 on vihdoin aika koittanut: Chemnitziin johtava kaista Leipzig-Süd-risteyksen ja Zwenkau-risteyksen välillä avataan. Pitkän rakennusvaiheen jälkeen, jossa liikenne ohjattiin väliaikaisesti Leipzigiin johtavaa kaistaa pitkin, kuljettajat voivat nyt käyttää kahta kolmesta kaistasta Chemnitzin suuntaan. Kolmas kaista on toistaiseksi suljettuna meneillään olevien töiden vuoksi.

Viime viikolla Chemnitzin tielle levitettiin viimeinen kerros avohuokoista asfalttia, joka vaimentaa melua. Tämä on askel oikeaan suuntaan, sillä Zwenkau-risteys yhdistetään nyt myös täysin A72:een. Erityisen käytännöllinen: Voit nyt kääntyä A72:lta B2:lle kohti Leipzigia.

Projekti, jolla on pitkä historia

A72-moottoritien aihe kulkee kuin yhteinen lanka Saksin liikennepolitiikassa. Tämän kuljetusreitin suunnittelu aloitettiin vuonna 1992 ja rakentaminen vuonna 2003. Alkuperäinen tavoite oli saada reitti valmiiksi vuoden 2006 MM-kisoihin mennessä. Nyt kaksi vuosikymmentä kestänyt projekti on loppusuoralla. Viimeisimpien tietojen mukaan A38:n aukon lopullinen sulkeminen valmistuu vuoteen 2026 mennessä, vaikka tämä jää aluksi väliaikaiseksi toimenpiteeksi, kunnes lopulliset rakennustyöt on saatu päätökseen.

Kuten myös kerrottiin, A72-laajennuksen viimeinen osa on nyt käynnissä rakennustyömailla, jotka pysyvät paikallaan vuoteen 2028 asti. Suunniteltu jatkuvuus Vogtlandin ja Leipzigin välillä tuo helpotusta paitsi kärsineille kaupungeille, myös parantaa yhteyksiä koko alueelle. Zwenkaun ja A38:n välisen aukon lopullinen sulkemispäivä 15. heinäkuuta 2023 merkitsee merkittävää edistystä, vaikka tällä osuudella kuljettajat voivat aluksi ajaa vain 60 km/h nopeusrajoituksella ja yhdellä kaistalla.

Mitä seuraavaksi?

Lopputyöt ovat vielä täydessä vauhdissa: Seuraavien kahden vuoden aikana kolme siltarakennetta on rakennettava uudelleen ja entinen S72 Böhlenin ja Großdeubenin välillä puretaan. Melun vähentämisen optimoimiseksi edelleen toteutetaan lähivuosina myös kattava meluntorjuntakonsepti. Tämä sisältää whisper-asfaltin käytön, ja se valmistuu kokonaan vuoteen 2028 mennessä.

Kuljetusreitin kokonaiskustannukset ovat vielä epäselvät, mutta viimeksi noin 237 miljoonan euron arvio tehtiin vuonna 2017. A72-hanke ei ole vain tekninen hanke, vaan myös merkittävä askel Saksin liikenneinfrastruktuurin kehittämisessä, jonka pitäisi pian tarjota matkustajille sujuvampi ja meluisempi reitti Leipzigin ja Chemnitzin välillä.

Jäljellä on paljon toivoa ja myös hieman kärsimättömyyttä tulevaisuuden suhteen: Chemnitzin ajoradan täydellinen avaaminen on suunniteltu vuodelle 2026, ja monet odottavat innolla tämän tärkeän liikenneakselin täydellistä valmistumista.

Lisätietoja saat raporteista leipziger-zeitung.de ja tag24.de lue ylös.