Chemnitz Directional Lane s'ouvre: Une étape importante pour les navetteurs!
Chemnitz Directional Lane s'ouvre: Une étape importante pour les navetteurs!
Chemnitz, Deutschland - Le 19 juillet 2025, le moment est finalement venu: la voie directionnelle Chemnitz entre le Leipzig-Süd Kreuz et la jonction de Zwenkau s'ouvrira. Après une longue phase de construction, dans laquelle le trafic a été temporairement conduit sur la voie directionnelle de Leipzig, les conducteurs peuvent désormais rouler sur deux des trois voies vers Chemnitz. Le troisième sentier reste fermé dans la médiane pour le moment qui est même dû à la course.
La semaine dernière, la voie directionnelle de Chemnitz a été appliquée à la couche d'asphalte finale d'asphalte à pain ouvert, qui assure des propriétés de réduction du bruit. Il s'agit d'un pas dans la bonne direction, car la jonction de Zwenkau est désormais complètement connectée à l'A72. Particulièrement pratique: à partir de maintenant, l'A72 peut être tourné vers le B2 vers Leipzig.
un projet avec une longue histoire
Le sujet de l'autoroute A72 fonctionne comme un fil à travers la politique de transport Saxon. La planification de cette route de la circulation commence en 1992, la construction a commencé en 2003. Maintenant, le projet, qui a prolongé plus de deux décennies, est sur le point de le terminer. Selon les dernières informations, l'écart final de l'A38 sera effectué d'ici 2026, mais il reste provisoire jusqu'à ce que les derniers travaux de construction soient achevés.
Comme il est également rapporté, la dernière section de l'extension A72 avec des chantiers de construction qui restera d'ici 2028 est maintenant effectuée. La continuité prévue entre Vogtland et Leipzig apporte non seulement un soulagement pour les villes affectées, mais aussi une connexion améliorée pour la région dans son ensemble. La date de l'écart final entre Zwenkau et l'A38 le 15 juillet 2023 marque une autre progression importante, même si les conducteurs ne peuvent conduire que dans cette section avec une limite de vitesse de 60 km / h.
Qu'y a-t-il d'autre?
La dernière œuvre bat toujours son plein: trois structures de pont devront être reconstruites au cours des deux prochaines années, et l'ancien S72 entre Böhlen et Großedeben est démantelé. Afin d'optimiser davantage la réduction du bruit, un concept complet de protection contre le bruit sera mis en œuvre au cours des prochaines années. Cela comprend l'utilisation de l'asphalte de chuchotement et est entièrement achevé d'ici 2028.
Le coût total de cette route de la circulation n'est pas encore clair, mais une estimation d'environ 237 millions d'euros a été réalisée pour la dernière fois en 2017. Le projet A72 n'est pas seulement un projet technique, mais aussi une étape importante dans le développement de l'infrastructure de transport en Saxe, qui offrira bientôt aux passagers d'une manière plus douce et moins bruyante entre Leipzig et Cheminitz.
Il y a donc beaucoup d'espoir pour l'avenir et aussi un peu d'impatience: la libération complète de la voie directionnelle de Chemnitz est prévue pour 2026, et beaucoup attendent avec impatience l'achèvement complet de cet axe de circulation important. Pour plus d'informations, vous pouvez signaler les rapports sur leipziger-zeitung.de et DetailsOrt Chemnitz, Deutschland Quellen
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