Otvara se smjer Chemnitz: Prekretnica za putnike!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Traka prema Chemnitzu bit će otvorena 19. srpnja 2025., dok će se građevinski radovi i mjere zaštite od buke nastaviti do 2028.

Am 19.07.2025 wird die Richtungsfahrbahn Chemnitz eröffnet, während Bauarbeiten und Lärmschutzmaßnahmen bis 2028 andauern.
Traka prema Chemnitzu bit će otvorena 19. srpnja 2025., dok će se građevinski radovi i mjere zaštite od buke nastaviti do 2028.

Otvara se smjer Chemnitz: Prekretnica za putnike!

Dana 19. srpnja 2025. konačno je došlo vrijeme: prometnica prema Chemnitzu između čvorova Leipzig-Süd i čvora Zwenkau bit će otvorena. Nakon duge faze izgradnje u kojoj je promet bio privremeno usmjeren trakom za Leipzig, vozači sada mogu koristiti dvije od tri trake u smjeru Chemnitza. Treća prometna traka za sada ostaje zatvorena zbog radova u središtu.

Prošlog je tjedna na cestu Chemnitz nanesen završni sloj asfalta s otvorenim porama, koji ima svojstva smanjenja buke. Ovo je korak u pravom smjeru, budući da će čvor Zwenkau sada također biti u potpunosti povezan s A72. Posebno praktično: sada možete skrenuti s A72 na B2 prema Leipzigu.

Projekt s dugom poviješću

Tema autoceste A72 provlači se kao rdeča nit kroz sasku prometnu politiku. Planiranje ove prometne rute započelo je 1992., a izgradnja 2003. Prvotni cilj bio je dovršiti rutu do Svjetskog prvenstva 2006. Sada je projekt, koji je trajao dva desetljeća, pri kraju. Prema posljednjim informacijama, konačno zatvaranje praznine do A38 bit će dovršeno do 2026. godine, iako će to u početku ostati privremena mjera do završetka završnih građevinskih radova.

Kao što je također objavljeno, posljednji dio proširenja A72 sada je u tijeku s gradilištima koja će ostati na mjestu do 2028. Planirani kontinuitet između Vogtlanda i Leipziga ne samo da donosi olakšanje za pogođene gradove, već i poboljšane veze za regiju u cjelini. Datum konačnog zatvaranja praznine između Zwenkaua i A38 15. srpnja 2023. označava daljnji važan napredak, čak i ako vozači na ovoj dionici u početku mogu voziti samo s ograničenjem brzine od 60 km/h i jednom trakom.

Što je sljedeće?

Završni radovi još uvijek su u punom jeku: u sljedeće dvije godine trebat će obnoviti tri konstrukcije mosta, a bivši S72 između Böhlena i Großdeubena bit će demontiran. Kako bi se dodatno optimiziralo smanjenje buke, tijekom sljedećih nekoliko godina također će se implementirati sveobuhvatan koncept zaštite od buke. To uključuje korištenje šaptajućeg asfalta i bit će u potpunosti dovršeno do 2028.

Ukupni troškovi ove prometne rute još uvijek nisu jasni, no procjena od oko 237 milijuna eura zadnji put je napravljena 2017. Projekt A72 nije samo tehnički projekt, već i značajan korak u razvoju prometne infrastrukture u Saskoj, koja bi putnicima uskoro trebala ponuditi lakšu i manje bučnu rutu između Leipziga i Chemnitza.

Ostaje puno nade, ali i malo nestrpljenja za budućnost: potpuno otvaranje kolnika Chemnitza planirano je za 2026., a mnogi željno iščekuju potpuni završetak ove važne prometne osovine.

Za više informacija možete posjetiti izvješća leipziger-zeitung.de i tag24.de pročitaj gore.