Chemnitz kryptis atidaroma: svarbus etapas keliaujantiems į darbą ir atgal!

Chemnitz kryptis atidaroma: svarbus etapas keliaujantiems į darbą ir atgal!

2025 m. liepos 19 d. pagaliau atėjo laikas: bus atidaryta į Chemnicą jungianti juosta tarp Leipcigo-Süd sankryžos ir Zwenkau sankryžos. Po ilgo statybos etapo, kai eismas laikinai buvo nukreiptas Leipcigo link, vairuotojai dabar gali važiuoti dviem iš trijų juostų Chemnico kryptimi. Trečioji eismo juosta kol kas lieka uždaryta dėl vidurinėje vykstančių darbų.

Praėjusią savaitę Chemnitz važiuojamojoje dalyje buvo padengtas paskutinis atvirų porų asfalto sluoksnis, kuris suteikia triukšmą mažinančių savybių. Tai žingsnis teisinga kryptimi, nes Zwenkau sankryža dabar taip pat bus visiškai sujungta su A72. Ypač praktiška: dabar galite pasukti iš A72 į B2 link Leipcigo.

Ilgą istoriją turintis projektas

A72 greitkelio tema kaip bendra gija per Saksonijos transporto politiką. Šis transporto maršrutas buvo pradėtas planuoti 1992 m., o statybos prasidėjo 2003 m. Pradinis tikslas buvo užbaigti maršrutą iki 2006 m. pasaulio futbolo čempionato. Dabar du dešimtmečius trukęs projektas artėja prie pabaigos. Remiantis naujausia informacija, galutinis tarpas iki A38 bus užbaigtas iki 2026 m., nors iš pradžių tai liks laikina priemone, kol bus baigti galutiniai statybos darbai.

Kaip taip pat pranešta, šiuo metu vyksta paskutinė A72 priestato atkarpa su statybvietėmis, kurios veiks iki 2028 m. Numatytas tęstinumas tarp Vogtlando ir Leipcigo ne tik palengvins nukentėjusiems miestams, bet ir pagerins susisiekimą visame regione. Galutinė tarpo tarp Zvenkau ir A38 uždarymo data 2023 m. liepos 15 d. žymi tolesnę svarbią pažangą, net jei vairuotojai šioje atkarpoje iš pradžių gali važiuoti tik 60 km/h greičiu ir viena eismo juosta.

Kas toliau?

Paskutiniai darbai vis dar įsibėgėja: per ateinančius dvejus metus teks atstatyti tris tilto konstrukcijas, o buvęs S72 tarp Böhlen ir Großdeuben bus išmontuotas. Siekiant dar labiau optimizuoti triukšmo mažinimą, per ateinančius kelerius metus taip pat bus įdiegta visapusė apsaugos nuo triukšmo koncepcija. Tai apima šnabždesio asfalto naudojimą ir bus visiškai baigtas iki 2028 m.

Bendros šio transporto maršruto sąnaudos kol kas neaiškios, tačiau apie 237 mln. eurų paskutinį kartą buvo apskaičiuota 2017 m. A72 projektas yra ne tik techninis projektas, bet ir reikšmingas Saksonijos transporto infrastruktūros plėtros žingsnis, kuris netrukus turėtų pasiūlyti keleiviams sklandesnį ir mažiau triukšmingą maršrutą tarp Leipcigo ir Chemnico.

Liko daug vilčių ir šiek tiek nekantrumo ateičiai: Chemnitz važiuojamąją dalį planuojama visiškai atidaryti 2026 m., o daugelis nekantriai laukia, kol bus baigta ši svarbi eismo ašis.

Norėdami gauti daugiau informacijos, galite apsilankyti ataskaitose leipziger-zeitung.de ir tag24.de perskaityti.