Chemnitz Direction Lane atidaroma: svarbiausias priemiesčių etapas!

Chemnitz Direction Lane atidaroma: svarbiausias priemiesčių etapas!

Chemnitz, Deutschland - 2025 m. Liepos 19 d. Pagaliau atėjo laikas: „Chemnitz“ kryptinė juosta tarp Leipcig-Süd Kreuz ir Zwenkau sankryžos atsidarys. Po ilgo statybos etapo, kurio metu eismas buvo laikinai vedamas per Leipcigo kryptinę juostą, vairuotojai dabar gali važiuoti dviem iš trijų juostų link Chemnitz. Trečiasis takas lieka uždarytas per vidutinį laiką dėl to, kad net bėgimas.

Praėjusią savaitę „Chemnitz“ kryptinė juosta buvo pritaikyta galutiniam atviro asfalto asfalto sluoksniui, kuris užtikrina triukšmą mažinančias savybes. Tai yra žingsnis teisinga linkme, nes „Zwenkau“ sankryža dabar yra visiškai sujungta su A72. Ypač praktiška: nuo šiol A72 gali būti nukreiptas į B2 link Leipcigo.

projektas su ilga istorija

„A72“ greitkelio tema eina kaip gija per Saksonijos transporto politiką. Šio eismo maršruto planavimas prasideda 1992 m., Statyba prasidėjo 2003 m. Dabar projektas, kuris pratęsė daugiau nei du dešimtmečius, ketina jį baigti. Remiantis naujausia informacija, galutinis A38 spragos atotrūkis bus atliktas iki 2026 m., Tačiau jis išlieka laikinas, kol bus baigtas paskutinis statybos darbai.

Kaip taip pat pranešama, paskutinė A72 pratęsimo skyrius su statybvietėmis, kurios liks iki 2028 m., Dabar vykdoma. Planuojamas Vogtlando ir Leipcigo tęstinumas ne tik suteikia palengvėjimą paveiktiems miestams, bet ir pagerintą ryšį visam regionui. Galutinio atotrūkio tarp „Zwenkau“ ir A38 data 2023 m. Liepos 15 d. Reikalauja dar vieną svarbią pažangą, net jei vairuotojai šiame skyriuje gali važiuoti tik su 60 km/h greičio apribojimu.

Kas dar yra?

Paskutinis darbas vis dar įsibėgėja: per ateinančius dvejus metus turės būti atstatyti trys tiltų konstrukcijos, o buvęs S72 tarp Böhleno ir Großedebeno yra išardytas. Siekiant dar labiau optimizuoti triukšmo mažinimą, per ateinančius kelerius metus bus įgyvendinta išsami apsaugos nuo triukšmo koncepcija. Tai apima šnabždesio asfalto naudojimą ir yra visiškai baigtas iki 2028 m.

Bendros šio eismo kelio išlaidos vis dar neaiškios, tačiau 2017 m. Paskutinį kartą buvo padaryta maždaug 237 milijonų eurų sąmata. „A72“ projektas yra ne tik techninis projektas, bet ir reikšmingas žingsnis kuriant transporto infrastruktūrą Saksonijoje, kuris netrukus pasiūlys keleiviams sklandžiau ir mažiau triukšmo tarp Leipcigo ir Chemnitzo.

Norėdami gauti daugiau informacijos "https://www.tag24.de/nachrichten/politik/deutschland/verkehrpolitik/sachsens-eutobahnprojeprebe-a72- jahn-nach-baust-fast-füft-füft-fücken-286427.