Tiek atvērts Chemnitz virziens: pagrieziena punkts svārstiem!

Tiek atvērts Chemnitz virziens: pagrieziena punkts svārstiem!

2025. gada 19. jūlijā beidzot ir pienācis laiks: tiks atvērta Chemnicas josla starp Leipcigas-Süd krustojumu un Zwenkau krustojumu. Pēc ilgstošas ​​būvniecības fāzes, kurā satiksme uz laiku tika novirzīta pa joslu, kas ved uz Leipcigu, tagad autovadītāji var izmantot divas no trim joslām virzienā uz Hemnicu. Trešā josla pagaidām ir slēgta vidusdaļā notiekošo darbu dēļ.

Pagājušajā nedēļā uz Kemnicas brauktuves tika uzklāta pēdējā atklāto poru asfalta kārta, kas nodrošina troksni mazinošas īpašības. Tas ir solis pareizajā virzienā, jo tagad arī Zwenkau krustojums būs pilnībā savienots ar A72. Īpaši praktiski: tagad varat nogriezties no A72 uz B2 uz Leipcigas pusi.

Projekts ar senu vēsturi

Automaģistrāles A72 tēma kā kopīgs pavediens caurvij Saksijas transporta politiku. Šī transporta maršruta plānošana tika sākta 1992. gadā, bet būvniecība sākās 2003. gadā. Sākotnējais mērķis bija pabeigt maršrutu līdz 2006. gada Pasaules kausam. Tagad projekts, kas aptvēris divus gadu desmitus, tuvojas noslēgumam. Saskaņā ar jaunāko informāciju, galīgā plaisas līdz A38 aizvēršana tiks pabeigta līdz 2026. gadam, lai gan sākotnēji tas paliks pagaidu pasākums, līdz tiks pabeigti galīgie būvdarbi.

Kā arī ziņots, tagad tiek veikta A72 piebūves pēdējā daļa ar būvlaukumiem, kas paliks līdz 2028. gadam. Plānotā nepārtrauktība starp Vogtlandi un Leipcigu ne tikai sniedz atvieglojumus skartajām pilsētām, bet arī uzlabo savienojumus visam reģionam. Datums, kad 2023. gada 15. jūlijā tiks slēgta plaisa starp Zvenkau un autoceļu A38, ir vēl viens būtisks progress, pat ja autovadītāji šajā posmā sākotnēji var braukt tikai ar ātruma ierobežojumu 60 km/h un pa vienu joslu.

Kas būs tālāk?

Noslēguma darbi joprojām rit pilnā sparā: nākamo divu gadu laikā būs jāpārbūvē trīs tilta konstrukcijas, kā arī tiks demontēts bijušais S72 starp Bēhlenu un Grosdeubenu. Lai vēl vairāk optimizētu trokšņu samazināšanu, tuvāko gadu laikā tiks ieviesta arī visaptveroša trokšņa aizsardzības koncepcija. Tas ietver čukstu asfalta izmantošanu, un tas tiks pilnībā pabeigts līdz 2028. gadam.

Šī transporta maršruta kopējās izmaksas joprojām nav skaidras, taču pēdējo reizi aptuveni 237 miljonu eiro aplēses tika veiktas 2017. gadā. Projekts A72 ir ne tikai tehnisks projekts, bet arī nozīmīgs solis Saksijas transporta infrastruktūras attīstībā, kam drīzumā vajadzētu piedāvāt pasažieriem vienmērīgāku un mazāk trokšņainu maršrutu starp Leipcigu un Hemnicu.

Paliek daudz cerību un arī nedaudz nepacietības attiecībā uz nākotni: Hemnicas brauktuves pilnīga atklāšana plānota 2026. gadā, un daudzi ar nepacietību gaida šīs svarīgās satiksmes ass pilnīgu pabeigšanu.

Lai iegūtu papildinformāciju, varat apmeklēt pārskatus leipziger-zeitung.de un tag24.de izlasi.