Richting Chemnitz gaat open: een mijlpaal voor pendelaars!

Richting Chemnitz gaat open: een mijlpaal voor pendelaars!

Op 19 juli 2025 is het eindelijk zover: de rijstrook richting Chemnitz tussen het knooppunt Leipzig-Süd en het knooppunt Zwenkau wordt geopend. Na een lange bouwfase waarin het verkeer tijdelijk langs de richting Leipzig werd geleid, kunnen automobilisten nu gebruik maken van twee van de drie rijstroken richting Chemnitz. De derde rijstrook blijft voorlopig afgesloten vanwege werkzaamheden in de middenberm.

Afgelopen week is op de Chemnitz-rijbaan de laatste laag openporig asfalt aangebracht, die geluidsreducerende eigenschappen heeft. Dit is een stap in de goede richting, want knooppunt Zwenkau wordt nu ook volledig aangesloten op de A72. Bijzonder praktisch: u kunt nu van de A72 afslaan naar de B2 richting Leipzig.

Een project met een lange geschiedenis

Het onderwerp snelweg A72 loopt als een rode draad door het Saksische vervoersbeleid. De planning voor deze transportroute begon in 1992 en de bouw begon in 2003. Het oorspronkelijke doel was om de route vóór het WK 2006 te voltooien. Nu nadert het project, dat twintig jaar heeft geduurd, zijn voltooiing. Volgens de laatste informatie zal de definitieve afsluiting van het gat naar de A38 in 2026 voltooid zijn, al zal dit in eerste instantie een tijdelijke maatregel blijven totdat de definitieve bouwwerkzaamheden zijn afgerond.

Zoals ook gemeld is inmiddels bezig met het laatste deel van de uitbreiding van de A72 met bouwlocaties die tot 2028 ter plekke zullen blijven liggen. De geplande continuïteit tussen het Vogtland en Leipzig brengt niet alleen verlichting voor de getroffen steden, maar ook verbeterde verbindingen voor de regio als geheel. De datum voor de definitieve afsluiting van het gat tussen Zwenkau en de A38 op 15 juli 2023 markeert een verdere belangrijke vooruitgang, ook al kunnen automobilisten op dit traject aanvankelijk alleen met een snelheidslimiet van 60 km/u en op één rijstrook rijden.

Wat is het volgende?

De laatste werkzaamheden zijn nog in volle gang: de komende twee jaar zullen drie brugconstructies moeten worden herbouwd en zal de voormalige S72 tussen Böhlen en Großdeuben worden ontmanteld. Om de geluidsreductie verder te optimaliseren, zal de komende jaren ook een alomvattend geluidsbeschermingsconcept worden geïmplementeerd. Dit omvat het gebruik van fluisterasfalt en zal in 2028 volledig voltooid zijn.

De totale kosten voor deze transportroute zijn nog onduidelijk, maar in 2017 werd voor het laatst een schatting gemaakt van zo'n 237 miljoen euro. Het A72-project is niet alleen een technisch project, maar ook een belangrijke stap in de ontwikkeling van de transportinfrastructuur in Saksen, die passagiers binnenkort een vlottere en minder lawaaierige route tussen Leipzig en Chemnitz moet bieden.

Er blijft veel hoop en ook een beetje ongeduld voor de toekomst: de volledige opening van de Chemnitz-rijbaan is gepland voor 2026, en velen kijken reikhalzend uit naar de volledige voltooiing van deze belangrijke verkeersas.

Voor meer informatie kunt u de rapporten raadplegen leipziger-zeitung.de En tag24.de lees op.