Odpre se smer Chemnitz: mejnik za dnevne voznike!

Odpre se smer Chemnitz: mejnik za dnevne voznike!

19. julija 2025 je končno prišel čas: prometni pas v smeri Chemnitza med križiščem Leipzig-Süd in križiščem Zwenkau bo odprt. Po dolgi gradbeni fazi, v kateri je bil promet začasno speljan po voznem pasu za Leipzig, lahko vozniki zdaj uporabljajo dva od treh pasov v smeri Chemnitza. Tretji vozni pas zaenkrat ostaja zaprt zaradi del v vpadnici.

Prejšnji teden je bila na cestišče Chemnitz nanesena zadnja plast asfalta z odprtimi porami, ki zagotavlja lastnosti zmanjševanja hrupa. To je korak v pravo smer, saj bo križišče Zwenkau sedaj v celoti povezano tudi z A72. Še posebej praktično: zdaj lahko zavijete z A72 na B2 proti Leipzigu.

Projekt z dolgo zgodovino

Tema avtoceste A72 poteka kot rdeča nit skozi saško prometno politiko. Načrtovanje te prometne poti se je začelo leta 1992, gradnja pa leta 2003. Prvotni cilj je bil dokončati pot do svetovnega prvenstva 2006. Zdaj se projekt, ki je trajal dve desetletji, bliža koncu. Po zadnjih informacijah bo dokončna zapora vrzeli do A38 zaključena do leta 2026, čeprav bo to sprva ostal začasen ukrep do zaključka končnih gradbenih del.

Kot so tudi poročali, je zdaj v teku zadnji odsek razširitve A72 z gradbišči, ki bodo ostala na mestu do leta 2028. Načrtovana kontinuiteta med Vogtlandom in Leipzigom ne prinaša le olajšave za prizadeta mesta, temveč tudi izboljšane povezave za celotno regijo. Datum dokončne zapore vrzeli med Zwenkauom in A38 15. julij 2023 pomeni nadaljnji pomemben napredek, čeprav lahko vozniki na tem odseku sprva vozijo samo z omejitvijo hitrosti 60 km/h in po enem pasu.

kaj sledi

Zadnja dela so še v polnem teku: v naslednjih dveh letih bo treba obnoviti tri mostne konstrukcije, nekdanjo S72 med Böhlenom in Großdeubnom pa bodo razstavili. Za nadaljnjo optimizacijo zmanjševanja hrupa bo v naslednjih letih uveden tudi celovit koncept protihrupne zaščite. To vključuje uporabo šepetajočega asfalta in bo v celoti dokončano do leta 2028.

Skupni stroški za to prometno pot so še vedno nejasni, vendar je bila ocena okoli 237 milijonov evrov nazadnje izdelana leta 2017. Projekt A72 ni le tehnični projekt, ampak tudi pomemben korak v razvoju prometne infrastrukture na Saškem, ki naj bi potnikom kmalu ponudila bolj gladko in manj hrupno pot med Leipzigom in Chemnitzom.

Ostaja veliko upanja in tudi malo nestrpnosti za prihodnost: popolno odprtje vozišča Chemnitz je predvideno leta 2026 in mnogi nestrpno pričakujejo popolno dokončanje te pomembne prometne osi.

Za več informacij si lahko ogledate poročila leipziger-zeitung.de in tag24.de preberi.