Влак с празен вагон: застрашено здравето на пътниците!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Празен вагон между Лайпциг и Кемниц предизвиква тълпи. Причина: проблеми с миризмата на дизелови газове. Новите акумулаторни влакове са забавени.

Ein leerer Waggon zwischen Leipzig und Chemnitz sorgt für Gedränge. Grund: Geruchsprobleme bei Dieselabgasen. Neue Akku-Züge verzögert.
Празен вагон между Лайпциг и Кемниц предизвиква тълпи. Причина: проблеми с миризмата на дизелови газове. Новите акумулаторни влакове са забавени.

Влак с празен вагон: застрашено здравето на пътниците!

През последните седмици влак по маршрута между Лайпциг и Кемниц предизвика фурор. Празен вагон се използва като така наречения „буфер за миризми“, тъй като първият вагон зад регионалния експресен дизелов локомотив RE 6 е затворен за пътници. Причината за това? Силна миризма на дизел, която се усеща във вагона. Това съобщава Снимка.

РМБ, което отговаря за движението на влаковете по този маршрут, е блокирало съответния вагон и в двете посоки. Има и експресни автобуси, които се използват между Кемниц и Лайпциг, за да облекчат тежестта на пътуващите. Въпреки неудобството за пътниците, струпани в останалите два двуетажни вагона, от МРБ наблягат на безопасността и здравето на пътуващите. Експерт анализира въздуха във влака и установи, че той не е напълно чист, въпреки че измерванията през май показаха, че самата миризма не е доказана като опасна.

Очаквани промени във влаковите услуги

Очаква се дизеловият локомотив да остане в употреба по този маршрут до края на 2023 г., докато MRB вече планира нови влакове, задвижвани от батерии. Въпреки това, поради забавяне на доставката, използването на двуетажните автомобили ще бъде удължено до декември 2025 г. „Молим за вашето разбиране за тази мярка“, каза говорител на MRB. През това време е важно здравето на пътниците да е основен приоритет.

Проблемът около дизеловите газове не е нов. Настоящите дискусии показват, че съвременните дизелови двигатели се разглеждат като потенциални „въздушни скрубери“, тъй като те са предназначени да почистват въздуха, вместо да го замърсяват. Но тези твърдения често идват от производители с личен интерес, като напр Автомобилен мотор и спорт докладвани.

Предизвикателството на качеството на въздуха

Качеството на въздуха в Германия се е подобрило през последните десетилетия, но според... Федерална агенция по околната среда Концентрациите на азотен диоксид (NO2) и прахови частици (PM) остават твърде високи. Това засяга особено градските райони, където астматиците са особено силно засегнати. Известно е, че дизеловите газове също могат да бъдат рискови за общественото здраве и СЗО публикува нови насоки за справяне с това.

Ситуацията е не само предизвикателство за пътниците по железопътната линия между Лайпциг и Кемниц, но също така представлява друг аспект от дебата за качеството на въздуха и трафика. Остава да се надяваме, че скоро ще бъдат намерени решения, които са полезни както за пътуващите, така и за околната среда.