Suche
Mein Konto
Tog med tom vogn: passagerernes helbred i fare!
En tom vogn mellem Leipzig og Chemnitz forårsager menneskemængder. Årsag: lugtproblemer med dieseludstødningsgasser. Nye batteritog forsinkede.
Tog med tom vogn: passagerernes helbred i fare!
De seneste uger har et tog på strækningen mellem Leipzig og Chemnitz vakt opsigt. En tom vogn bruges som en såkaldt "lugtbuffer", fordi den første vogn bag det regionale ekspresdiesellokomotiv RE 6 er lukket for passagerer. Årsagen til dette? En kraftig lugt af diesel, der kan spores i vognen. Dette rapporterer Billede.
MRB, som er ansvarlig for togtrafikken på denne strækning, har spærret den tilsvarende vogn i begge retninger. Der er også ekspresbusser, der bruges mellem Chemnitz og Leipzig for at lette byrden for rejsende. På trods af besværet for passagerer, der er trængt ind i de resterende to dobbeltdækkerbiler, understreger MRB rejsendes sikkerhed og sundhed. En ekspert analyserede luften i toget og fandt ud af, at den ikke var helt ren, selvom målinger i maj viste, at lugten i sig selv ikke viste sig at være farlig.
Forventede ændringer i togdriften
Diesellokomotivet forventes at forblive i brug på denne rute indtil udgangen af 2023, mens MRB allerede planlægger nye batteridrevne tog. På grund af leveringsforsinkelser vil brugen af dobbeltdækkerbilerne dog blive forlænget indtil december 2025. "Vi beder om jeres forståelse for denne foranstaltning," sagde en MRB-talsmand. I denne periode er det vigtigt, at passagerernes sundhed er en topprioritet.
Problemet omkring dieseludstødningsgasser er ikke nyt. Aktuelle diskussioner viser, at moderne dieselmotorer betragtes som potentielle "luftskrubbere", fordi de har til formål at rense luften i stedet for at forurene den. Men disse udsagn kommer ofte fra producenter med egeninteresse, som f.eks Bil Motor og Sport rapporteret.
Udfordringen med luftkvalitet
Luftkvaliteten i Tyskland er forbedret i de seneste årtier, men ifølge... Føderale Miljøagentur Koncentrationerne af nitrogendioxid (NO2) og partikler (PM) er fortsat for høje. Dette rammer især byområder, hvor astmatikere er særligt hårdt ramt. Det er kendt, at dieseludstødning også kan være risikabelt for folkesundheden, og WHO har offentliggjort nye retningslinjer for at imødegå dette.
Situationen er ikke kun en udfordring for passagererne på jernbanestrækningen mellem Leipzig og Chemnitz, men repræsenterer også et andet aspekt af debatten om luftkvalitet og trafik. Det er stadig at håbe, at der snart vil blive fundet løsninger, der er gavnlige for både rejsende og miljøet.