Εκπαιδεύστε με κενό βαγόνι: Η υγεία των επιβατών σε κίνδυνο!

Εκπαιδεύστε με κενό βαγόνι: Η υγεία των επιβατών σε κίνδυνο!

Chemnitz, Deutschland - Τις τελευταίες εβδομάδες, ένα τρένο στη διαδρομή μεταξύ της Λειψίας και του Chemnitz προκαλεί αναταραχή. Ένα κενό βαγόνι χρησιμοποιείται ως λεγόμενο "buffer οσμής", επειδή το πρώτο αυτοκίνητο πίσω από την ατμομηχανή ντίζελ του περιφερειακού Express Re 6 είναι κλειστό για τους επιβάτες. Ο λόγος για αυτό; Μια έντονη μυρωδιά ντίζελ που μπορεί να βρεθεί στο βαγόνι. Αυτό αναφέρει εικόνα .

Το MRB, το οποίο είναι υπεύθυνο για την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών σε αυτή τη διαδρομή, έχει εμποδίσει το αντίστοιχο βαγόνι και στις δύο κατευθύνσεις. Υπάρχουν επίσης ρητά λεωφορεία που χρησιμοποιούνται μεταξύ Chemnitz και Leipzig για την ανακούφιση των ταξιδιωτών. Παρά τις δυσκολίες για τους επιβάτες, οι οποίοι πιέζονται σφιχτά στα υπόλοιπα δύο φορτάμαξες διπλών δοχείων, το MRB υπογραμμίζει την ασφάλεια και την υγεία των ταξιδιωτών. Ένας εμπειρογνώμονας ανέλυσε τον αέρα στο τρένο και διαπίστωσε ότι δεν είναι απολύτως καθαρό, ακόμη και αν οι μετρήσεις τον Μάιο έδειξαν ότι η ίδια η δυσωδία δεν είναι αποδεδειγμένη επικίνδυνη.

Αναμενόμενες αλλαγές στην κυκλοφορία τρένων

Η ατμομηχανή ντίζελ πρέπει να παραμείνει σε αυτή τη διαδρομή μέχρι το τέλος του 2023, ενώ το MRB σχεδιάζει ήδη νέα αμαξοστοιχία μπαταριών. Λόγω των καθυστερήσεων παράδοσης, η χρήση των αυτοκινήτων διπλού δακτυλίου θα επεκταθεί μέχρι τον Δεκέμβριο του 2025. "Ζητούμε την κατανόησή σας για αυτό το μέτρο", δήλωσε ένας εκπρόσωπος του MRB. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι σημαντικό η υγεία των επιβατών να βρίσκεται στην κορυφή.

Το πρόβλημα των καυσαερίων ντίζελ δεν είναι καινούργιο. Οι τρέχουσες συζητήσεις δείχνουν ότι οι σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ θεωρούνται πιθανές "ροδέλες αέρα" επειδή υποτίθεται ότι θα καθαρίσουν τον αέρα αντί της ρύπανσης. Αλλά αυτές οι δηλώσεις προέρχονται συχνά από κατασκευαστές με συμφέρον, όπως auto und sport αναφέρει.

Η πρόκληση της ποιότητας του αέρα

Η ποιότητα του αέρα στη Γερμανία έχει βελτιωθεί τις τελευταίες δεκαετίες, αλλά σύμφωνα με το Περιβάλλον bundesamt < Το διοξείδιο (NO2) και η λεπτή σκόνη (PM) συνεχίστηκαν πολύ ψηλά. Αυτό επηρεάζει κυρίως τις αστικές περιοχές, όπου επηρεάζονται ιδιαίτερα οι ασθματικοί. Είναι γνωστό ότι οι εκπομπές ντίζελ μπορούν επίσης να είναι επικίνδυνες για την υγεία του πληθυσμού και ο ΠΟΥ έχει δημοσιεύσει νέες κατευθυντήριες γραμμές για να αντισταθμίσει αυτό.