Tühja vaguniga rong: reisijate tervis on ohus!

Tühja vaguniga rong: reisijate tervis on ohus!

Viimastel nädalatel on tekitanud segadust Leipzigi ja Chemnitzi vahelisel liinil sõitev rong. Tühja vagunit kasutatakse nn “lõhnapuhvrina”, sest RE 6 regionaalse ekspress-diiselveduri taga asuv esimene vagun on reisijatele suletud. Selle põhjus? Vagunis tuntav tugev diislilõhn. See teatab Pilt.

Sellel liinil rongiliikluse eest vastutav MRB on blokeerinud vastava vaguni mõlemas suunas. Chemnitzi ja Leipzigi vahel kasutatakse ka kiirbusse, et leevendada reisijate koormust. Vaatamata ebamugavustele reisijate jaoks, kes on tunglenud ülejäänud kahte kahekorruselisse autosse, rõhutab MRB reisijate ohutust ja tervist. Ekspert analüüsis rongi õhku ja leidis, et see ei olnud täiesti puhas, kuigi maikuu mõõtmised näitasid, et lõhn ise ei osutunud ohtlikuks.

Oodatavad muudatused rongiliikluses

Diiselvedur jääb sellel liinil eeldatavasti kasutusele 2023. aasta lõpuni, samal ajal kui MRB kavandab juba uusi akutoitel ronge. Tarneviivituste tõttu pikendatakse kahekorruseliste autode kasutamist 2025. aasta detsembrini. "Palume selle meetme osas mõistvat suhtumist," ütles MRB pressiesindaja. Selle aja jooksul on oluline, et reisijate tervis oleks esmatähtis.

Diisli heitgaasidega seotud probleem ei ole uus. Praegused arutelud näitavad, et kaasaegseid diiselmootoreid peetakse potentsiaalseteks "õhupuhastiteks", kuna need on mõeldud õhku puhastama, mitte saastama. Kuid need avaldused tulevad sageli omakasu järgivatelt tootjatelt, nt Auto mootor ja sport teatatud.

Õhukvaliteedi väljakutse

Saksamaa õhukvaliteet on viimastel aastakümnetel paranenud, kuid vastavalt... Föderaalne Keskkonnaagentuur Lämmastikdioksiidi (NO2) ja tahkete osakeste (PM) kontsentratsioonid jäävad liiga kõrgeks. See mõjutab eriti linnapiirkondi, kus astmaatikud on eriti tugevalt mõjutatud. On teada, et diislikütuse heitgaasid võivad olla ka rahvatervisele ohtlikud ja WHO on selle probleemi lahendamiseks avaldanud uued juhised.

Olukord ei kujuta endast väljakutset mitte ainult reisijatele Leipzigi ja Chemnitzi vahelisel raudteeliinil, vaid esindab ka õhukvaliteedi ja liikluse arutelu teist aspekti. Jääb üle loota, et peagi leitakse lahendused, mis on kasulikud nii reisijatele kui ka keskkonnale.