Suche
Mein Konto
Trein met leeg rijtuig: gezondheid van passagiers in gevaar!
Een lege wagen tussen Leipzig en Chemnitz zorgt voor drukte. Reden: geurproblemen met dieseluitlaatgassen. Nieuwe batterijtreinen vertraagd.
Trein met leeg rijtuig: gezondheid van passagiers in gevaar!
De afgelopen weken zorgde een trein op het traject tussen Leipzig en Chemnitz voor opschudding. Een lege wagon wordt gebruikt als zogenaamde “geurbuffer” omdat de eerste wagon achter de regionale sneltreindiesellocomotief RE 6 gesloten is voor passagiers. De reden hiervoor? Een sterke diesellucht die in de wagen waarneembaar is. Dit meldt Afbeelding.
De MRB, die verantwoordelijk is voor het treinverkeer op dit traject, heeft de betreffende wagon in beide richtingen geblokkeerd. Om de reizigers te ontlasten, rijden er ook snelbussen tussen Chemnitz en Leipzig. Ondanks het ongemak voor passagiers die in de overige twee dubbeldekkers zitten, benadrukt de MRB de veiligheid en gezondheid van reizigers. Een deskundige analyseerde de lucht in de trein en constateerde dat deze niet helemaal schoon was, hoewel uit metingen in mei bleek dat de geur zelf niet gevaarlijk bleek te zijn.
Verwachte veranderingen in het treinverkeer
De diesellocomotief zal naar verwachting tot eind 2023 op dit traject blijven rijden, terwijl de MRB al plannen heeft voor nieuwe treinen op batterijen. Vanwege vertragingen in de levering wordt het gebruik van de dubbeldekkers echter verlengd tot december 2025. “Wij vragen uw begrip voor deze maatregel”, aldus een MRB-woordvoerder. Gedurende deze tijd is het belangrijk dat de gezondheid van passagiers een topprioriteit is.
Het probleem rond dieseluitlaatgassen is niet nieuw. Uit de huidige discussies blijkt dat moderne dieselmotoren worden gezien als potentiële ‘luchtwassers’ omdat ze bedoeld zijn om de lucht te reinigen in plaats van te vervuilen. Maar deze uitspraken komen vaak van fabrikanten met eigenbelang, zoals Auto, motor en sport gemeld.
De uitdaging van de luchtkwaliteit
De luchtkwaliteit in Duitsland is de afgelopen decennia verbeterd, maar volgens de... Federaal Milieuagentschap De concentraties stikstofdioxide (NO2) en fijnstof (PM) blijven te hoog. Dit treft vooral stedelijke gebieden, waar astmapatiënten bijzonder zwaar getroffen worden. Het is bekend dat dieseluitlaatgassen ook riskant kunnen zijn voor de volksgezondheid en de WHO heeft nieuwe richtlijnen gepubliceerd om dit aan te pakken.
De situatie is niet alleen een uitdaging voor passagiers op de spoorlijn tussen Leipzig en Chemnitz, maar vertegenwoordigt ook een ander aspect van het debat over luchtkwaliteit en verkeer. Het valt nog te hopen dat er snel oplossingen zullen worden gevonden die gunstig zijn voor zowel reizigers als het milieu.