Разрушаването на моста Карола в Дрезден: Работата напредва бързо!

Разрушаването на моста Карола в Дрезден: Работата напредва бързо!

В Дрезден разрушаването на моста Карола върви по план и изглежда напредва дори по-бързо от първоначално очакваното. В момента на строителната площадка работят около 40 строителни работници, въпреки че температурите са високи. Хиляди тонове от стария мост вече са премахнати, което превръща строителната площадка в оживена сцена за много работници, даващи всичко от себе си под зоркото око на строителния надзор. Силно radiodresden.de Елба в момента се освобождава, за да се поддържа корабоплаването.

Фирмата с договор, Hentschke Bau, използва няколко багера, осем от които се използват активно, докато два са в процес на поддръжка. Симон Шекер, ръководител на отдела за пътно и гражданско строителство, подчерта в изявленията си, че графикът вероятно ще бъде пропуснат. Кметът Дирк Хилберт също хвали ангажираността на строителните работници и подчертава тяхната решителност.

Какво вече е премахнато?

До момента са премахнати внушителни количества материал:

• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug A
• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug B
• Ca. 1.600 Tonnen Bewehrungen
• Ca. 400 Tonnen Spannglieder
• Ca. 500 Kubikmeter (1.200 Tonnen) Fahrbahn

Тези обеми са резултат от упорита работа, подкрепена от различни професионалисти, включително шофьори на камиони, механици и проектанти.

Погледнете отвъд времевата рамка

Предвижда се мостът да бъде напълно съборен до края на септември. След това планът включва разчистване и възстановяване на терасовидния насип, последвано от ремонтни дейности по пътя и корекции на маршрута на движение, които трябва да приключат през октомври. Това е сложен процес, който носи със себе си редица предизвикателства, като на фокус е и перспективата за възстановяване на инфраструктурата. Силно tagesschau.de Инвестициите в инфраструктурата на Германия са повтаряща се тема през последните години, не на последно място след различни срутвания на мостове.

Реконструкцията на самия мост Карола обаче все още не е сигурна. Строителният инженер Щефен Маркс е оптимист, че може да се очаква нова сграда след около две години, но финансирането все още не е осигурено. Градът планира да започне строителството през 2027 г., но вероятно ще се сблъска със закъснения поради различни интереси и правни проблеми.

Като цяло, остава да видим как ще продължат следващите стъпки в този голям проект. Бързият напредък с разрушаването обаче е положителен знак, че градът скоро може да представи функциониращо и модерно решение за трафик през Елба.