Demolice mostu Carola v Drážďanech: Práce postupují rychle!

Demolice mostu Carola v Drážďanech: Práce postupují rychle!

V Drážďanech probíhá demolice Carola Bridge podle plánu a zdá se, že postupuje ještě rychleji, než se původně očekávalo. Na stavbě je v současné době aktivní kolem 40 stavebních dělníků, přestože jsou teploty vysoké. Tisíce tun starého mostu už byly odstraněny, takže staveniště je rušnou scénou pro mnoho dělníků, kteří pod bedlivým dohledem stavebního dozoru dělají maximum. Hlasitý radiodresden.de V současné době probíhá vyklizení Labe, aby byla zachována lodní doprava.

Smluvní společnost Hentschke Bau má v provozu několik rypadel, z nichž osm je aktivně v provozu a dvě jsou v údržbě. Simone Schecker, vedoucí odboru silničního a inženýrského stavitelství, ve svých vyjádřeních zdůraznila, že harmonogram pravděpodobně nestihne. Starosta Dirk Hilbert také oceňuje nasazení stavebních dělníků a zdůrazňuje jejich odhodlání.

Co již bylo odstraněno?

Dosud bylo odstraněno působivé množství materiálu:

• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug A
• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug B
• Ca. 1.600 Tonnen Bewehrungen
• Ca. 400 Tonnen Spannglieder
• Ca. 500 Kubikmeter (1.200 Tonnen) Fahrbahn

Tyto objemy jsou výsledkem tvrdé práce podporované řadou odborníků, včetně řidičů nákladních vozidel, mechaniků a plánovačů.

Podívejte se za časový rámec

Most má být kompletně pokácen do konce září. V plánu je pak vyklizení a sanace terasovitého břehu, následná oprava komunikace a úpravy trasování dopravy, které by měly být hotové v říjnu. Jde o složitý proces, který s sebou přináší řadu výzev, přičemž do centra pozornosti se dostává i perspektiva obnovy infrastruktury. Hlasitý tagesschau.de Investice do německé infrastruktury jsou v posledních letech stále se opakujícím tématem, nejen po různých pádech mostů.

Samotná rekonstrukce mostu Carola je však stále nejistá. Stavební inženýr Steffen Marx optimisticky věří, že novou budovu lze očekávat zhruba za dva roky, ale zatím není zajištěno financování. Město plánuje zahájit stavbu v roce 2027, ale pravděpodobně bude čelit zpoždění kvůli různým zájmům a právním problémům.

Celkově se ještě uvidí, jak budou probíhat další kroky tohoto velkého projektu. Rychlý postup demolice je ale pozitivní známkou toho, že město může již brzy představit fungující a moderní řešení dopravy přes Labe.