Carola silla lammutamine Dresdenis: töö edeneb kiiresti!

Carola silla lammutamine Dresdenis: töö edeneb kiiresti!

Dresdenis kulgeb Carola silla lammutamine plaanipäraselt ja näib edenevat isegi kiiremini, kui algselt arvati. Praegu töötab ehitusplatsil umbes 40 ehitustöölist, kuigi temperatuurid on kõrged. Tuhanded tonnid vana silda on juba eemaldatud, mistõttu ehitusplats on paljudele töölistele, kes ehitusjärelevalve valvsa pilgu all endast parima annavad. Valju radiodresden.de Praegu käib Elbe puhastamine laevaliikluse säilitamiseks.

Lepingu sõlminud ettevõttel Hentschke Bau on kasutusel mitu ekskavaatorit, millest kaheksa on aktiivselt kasutuses, kaks aga hoolduses. Teede- ja tsiviilehituse osakonna juhataja Simone Schecker rõhutas oma väljaütlemistes, et graafik jääb ilmselt vahele. Ka linnapea Dirk Hilbert kiidab ehitustööliste pühendumust ja rõhutab nende sihikindlust.

Mis on juba eemaldatud?

Siiani on eemaldatud muljetavaldav kogus materjali:

• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug A
• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug B
• Ca. 1.600 Tonnen Bewehrungen
• Ca. 400 Tonnen Spannglieder
• Ca. 500 Kubikmeter (1.200 Tonnen) Fahrbahn

Need mahud on paljude spetsialistide, sealhulgas veoautojuhtide, mehaanikute ja planeerijate toetatud raske töö tulemus.

Vaadake ajaraamist kaugemale

Sild on kavas täielikult langetada septembri lõpuks. Seejärel hõlmab plaan ridaelamu kalda puhastamist ja taastamist, millele järgnevad tee remonditööd ja liikluskorralduse korrigeerimised, mis peaksid valmima oktoobris. See on keeruline protsess, mis toob endaga kaasa mitmeid väljakutseid, mille fookusesse kerkib ka infrastruktuuri taastamise perspektiiv. Valju tagesschau.de Investeeringud Saksamaa taristusse on viimastel aastatel olnud läbivaks teemaks, eriti pärast erinevaid sildade kokkuvarisemisi.

Carola silla enda rekonstrueerimine on aga endiselt ebakindel. Ehitusinsener Steffen Marx on optimistlik, et uut hoonet võib oodata umbes kahe aasta pärast, kuid rahastus pole veel tagatud. Linn plaanib ehitusega alustada 2027. aastal, kuid tõenäoliselt tuleb erinevate huvide ja juriidiliste probleemide tõttu ette viivitusi.

Üldiselt on näha, kuidas selle suurprojekti järgmised sammud kulgevad. Kiire edenemine lammutamisega on aga positiivne märk sellest, et linn võib peagi esitada toimiva ja kaasaegse lahenduse üle Elbe liiklemiseks.