Carola-sillan purku Dresdenissä: Työ etenee nopeasti!

Carola-sillan purku Dresdenissä: Työ etenee nopeasti!

Dresdenissä Carola-sillan purku etenee suunnitelmien mukaan ja näyttää etenevän jopa alun perin odotettua nopeammin. Rakennustyömaalla työskentelee tällä hetkellä noin 40 rakennustyöläistä, vaikka lämpötila on korkea. Vanhasta sillasta on jo poistettu tuhansia tonneja, mikä tekee rakennustyömaalta kiireisen tapahtumapaikan monille työntekijöille, jotka tekevät parhaansa rakennusvalvonnan valppaana. äänekäs radiodresden.de Elbeä raivataan parhaillaan laivaliikenteen ylläpitämiseksi.

Sopimusyrityksellä Hentschke Baulla on käytössä useita kaivinkoneita, joista kahdeksan on aktiivisessa käytössä ja kaksi huollossa. Tie- ja maarakennusosaston päällikkö Simone Schecker korosti lausunnossaan, että aikataulu tulee todennäköisesti jäämään väliin. Myös pormestari Dirk Hilbert kehuu rakennusalan työntekijöiden sitoutumista ja korostaa heidän päättäväisyyttään.

Mitä on jo poistettu?

Tähän mennessä on poistettu vaikuttava määrä materiaalia:

• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug A
• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug B
• Ca. 1.600 Tonnen Bewehrungen
• Ca. 400 Tonnen Spannglieder
• Ca. 500 Kubikmeter (1.200 Tonnen) Fahrbahn

Nämä määrät ovat tulosta kovasta työstä, jota ovat tukeneet useat ammattilaiset, mukaan lukien kuorma-autonkuljettajat, mekaanikot ja suunnittelijat.

Katso aikakehyksen pidemmälle

Silta on tarkoitus kaata kokonaan syyskuun loppuun mennessä. Suunnitelmaan kuuluu sitten pengerrannan raivaus ja ennallistaminen, minkä jälkeen tien korjaustyöt ja liikenteen reitityksen mukautukset valmistuvat lokakuussa. Se on monimutkainen prosessi, joka tuo mukanaan useita haasteita, ja myös infrastruktuurin ennallistamisen näkökulma on noussut esiin. äänekäs tagesschau.de Investoinnit Saksan infrastruktuuriin ovat olleet toistuva aihe viime vuosina, varsinkin useiden siltojen romahtamisen jälkeen.

Itse Carolan sillan jälleenrakentaminen on kuitenkin vielä epävarmaa. Rakennusinsinööri Steffen Marx uskoo, että uutta taloa voidaan odottaa noin kahden vuoden kuluttua, mutta rahoitusta ei ole vielä varmistettu. Kaupunki suunnittelee aloittavansa rakentamisen vuonna 2027, mutta se todennäköisesti viivästyy erilaisten etujen ja oikeudellisten ongelmien vuoksi.

Kaiken kaikkiaan jää nähtäväksi, miten tämän suurprojektin seuraavat vaiheet etenevät. Purkutyön nopea eteneminen on kuitenkin myönteinen merkki siitä, että kaupunki voi pian pystyä esittelemään toimivan ja nykyaikaisen ratkaisun Elben yli kulkevalle liikenteelle.