Démolition du pont Carola à Dresde : les travaux avancent vite !

Démolition du pont Carola à Dresde : les travaux avancent vite !

À Dresde, la démolition du pont Carola se déroule comme prévu et semble progresser encore plus vite que prévu initialement. Une quarantaine d’ouvriers du bâtiment sont actuellement actifs sur le chantier, même si les températures sont élevées. Des milliers de tonnes du vieux pont ont déjà été enlevées, faisant du chantier une scène animée pour les nombreux ouvriers qui font de leur mieux sous l'œil vigilant de la supervision des travaux. Fort radiodresden.de L'Elbe est actuellement dégagée pour maintenir le trafic maritime.

L'entreprise sous contrat, Hentschke Bau, dispose de plusieurs excavatrices en service, dont huit sont activement utilisées, tandis que deux sont en maintenance. Simone Schecker, responsable du département des routes et du génie civil, a souligné dans ses déclarations que le calendrier serait probablement manqué. Le maire Dirk Hilbert salue également l'engagement des ouvriers du bâtiment et souligne leur détermination.

Qu'est-ce qui a déjà été supprimé ?

Des quantités impressionnantes de matériaux ont été retirées jusqu’à présent :

• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug A
• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug B
• Ca. 1.600 Tonnen Bewehrungen
• Ca. 400 Tonnen Spannglieder
• Ca. 500 Kubikmeter (1.200 Tonnen) Fahrbahn

Ces volumes sont le résultat d'un travail acharné soutenu par une variété de professionnels, notamment des chauffeurs de camion, des mécaniciens et des planificateurs.

Regarder au-delà du cadre temporel

Le pont devrait être complètement abattu d’ici fin septembre. Le plan comprend ensuite le dégagement et la restauration de la berge en terrasse, suivis de travaux de réfection de la route et d'aménagement du tracé de la circulation, qui devraient être achevés en octobre. Il s’agit d’un processus complexe qui comporte de nombreux défis, la perspective de restaurer les infrastructures étant également au centre des préoccupations. Fort tagesschau.de Les investissements dans les infrastructures allemandes sont un sujet récurrent ces dernières années, notamment après plusieurs effondrements de ponts.

Cependant, la reconstruction du pont Carola elle-même est encore incertaine. L'ingénieur civil Steffen Marx est optimiste quant à la possibilité de construire un nouveau bâtiment d'ici deux ans environ, mais le financement n'est pas encore assuré. La ville prévoit de commencer la construction en 2027, mais elle sera probablement confrontée à des retards en raison de divers intérêts et problèmes juridiques.

Globalement, il reste à voir comment se dérouleront les prochaines étapes de ce grand projet. Cependant, les progrès rapides de la démolition sont un signe positif, indiquant que la ville pourrait bientôt être en mesure de présenter une solution fonctionnelle et moderne pour la circulation sur l'Elbe.