Rušenje mosta Carola u Dresdenu: Radovi brzo napreduju!

Rušenje mosta Carola u Dresdenu: Radovi brzo napreduju!

U Dresdenu, rušenje mosta Carola ide prema planu i čini se da napreduje čak i brže nego što se prvotno očekivalo. Na gradilištu je trenutno aktivno 40-ak građevinskih radnika, iako su visoke temperature. Tisuće tona starog mosta već su uklonjene, zbog čega je gradilište postalo užurbano mjesto za brojne radnike koji daju sve od sebe pod budnim okom nadzora gradnje. Glasno radiodresden.de Elba se trenutačno čisti kako bi se održao brodski promet.

Ugovorna tvrtka Hentschke Bau ima nekoliko bagera u uporabi, od kojih je osam aktivno u uporabi, dok su dva na održavanju. Simone Schecker, voditeljica odjela za ceste i niskogradnju, istaknula je u svojim izjavama da će raspored vjerojatno biti izostavljen. Gradonačelnik Dirk Hilbert također hvali predanost građevinskih radnika i ističe njihovu odlučnost.

Što je već uklonjeno?

Do sada su uklonjene impresivne količine materijala:

• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug A
• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug B
• Ca. 1.600 Tonnen Bewehrungen
• Ca. 400 Tonnen Spannglieder
• Ca. 500 Kubikmeter (1.200 Tonnen) Fahrbahn

Ove količine rezultat su napornog rada uz podršku raznih profesionalaca, uključujući vozače kamiona, mehaničare i planere.

Gledajte izvan vremenskog okvira

Most bi trebao biti potpuno srušen do kraja rujna. Potom je u planu čišćenje i sanacija terasaste bankine, zatim radovi na sanaciji prometnice i prilagodbi prometnice koji bi trebali biti gotovi u listopadu. To je složen proces koji sa sobom nosi brojne izazove, au fokusu je i perspektiva obnove infrastrukture. Glasno tagesschau.de Ulaganja u njemačku infrastrukturu tema su koja se stalno ponavlja posljednjih godina, ne samo nakon raznih urušavanja mostova.

No, sama obnova Carola mosta još je neizvjesna. Građevinski inženjer Steffen Marx optimističan je da se nova zgrada može očekivati ​​za oko dvije godine, no financiranje još nije osigurano. Grad planira započeti s izgradnjom 2027., ali će se vjerojatno suočiti s odgodama zbog različitih interesa i pravnih problema.

Sve u svemu, ostaje za vidjeti kako će se odvijati sljedeći koraci u ovom velikom projektu. Međutim, brzi napredak s rušenjem pozitivan je znak da bi grad uskoro mogao predstaviti funkcionalno i moderno rješenje za promet preko Elbe.