Karolos tilto Drezdene griovimas: darbai vyksta sparčiai!

Karolos tilto Drezdene griovimas: darbai vyksta sparčiai!

Drezdene Karolos tilto griovimas vyksta pagal planą ir, atrodo, vyksta dar greičiau nei iš pradžių tikėtasi. Šiuo metu statybvietėje dirba apie 40 statybininkų, nors temperatūra yra aukšta. Tūkstančiai tonų senojo tilto jau buvo pašalinta, todėl statybų aikštelė tapo įtempta daugeliui darbuotojų, kurie daro viską, ką gali, stebint statybų priežiūrai. Garsiai radiodresden.de Šiuo metu Elbė yra išvalyta, kad būtų palaikomas laivybos eismas.

Sutartyje sudaryta įmonė „Hentschke Bau“ turi kelis ekskavatorius, iš kurių aštuoni aktyviai naudojami, o du – prižiūrimi. Kelių ir civilinės inžinerijos skyriaus vedėja Simone Schecker savo pareiškimuose pabrėžė, kad grafikas greičiausiai bus praleistas. Meras Dirkas Hilbertas taip pat giria statybininkų įsipareigojimą ir pabrėžia jų ryžtą.

Kas jau pašalinta?

Iki šiol buvo pašalintas įspūdingas kiekis medžiagos:

• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug A
• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug B
• Ca. 1.600 Tonnen Bewehrungen
• Ca. 400 Tonnen Spannglieder
• Ca. 500 Kubikmeter (1.200 Tonnen) Fahrbahn

Šie kiekiai yra sunkaus darbo, kurį palaiko įvairūs profesionalai, įskaitant sunkvežimių vairuotojus, mechanikus ir planuotojus, rezultatas.

Pažvelkite už laiko ribų

Tiltą visiškai nugriauti planuojama iki rugsėjo pabaigos. Tada planas apima terasinio kranto išvalymą ir atkūrimą, po to kelio remonto ir eismo maršrutų koregavimo darbus, kurie turėtų būti baigti spalį. Tai sudėtingas procesas, sukeliantis daugybę iššūkių, o infrastruktūros atkūrimo perspektyva taip pat atsiduria dėmesio centre. Garsiai tagesschau.de Investicijos į Vokietijos infrastruktūrą pastaraisiais metais buvo nuolatinė tema, ypač po įvairių tiltų griūčių.

Tačiau dėl paties Karolos tilto rekonstrukcijos kol kas neaišku. Statybos inžinierius Steffenas Marxas optimistiškai tikisi, kad naujo pastato galima tikėtis maždaug po dvejų metų, tačiau finansavimas dar nėra užtikrintas. Miestas planuoja pradėti statybas 2027 m., tačiau tikėtina, kad dėl įvairių interesų ir teisinių problemų teks vėluoti.

Apskritai belieka pamatyti, kaip vyks tolesni šio didelio projekto žingsniai. Tačiau sparti griovimo pažanga yra teigiamas ženklas, kad miestas netrukus gali pristatyti veikiantį ir modernų sprendimą eismui per Elbę.