Sloop van de Carolabrug in Dresden: de werkzaamheden vorderen snel!

Sloop van de Carolabrug in Dresden: de werkzaamheden vorderen snel!

In Dresden verloopt de sloop van de Carolabrug volgens plan en lijkt zelfs sneller te verlopen dan aanvankelijk verwacht. Momenteel zijn er zo’n 40 bouwvakkers actief op de bouwplaats, ook al zijn de temperaturen hoog. Duizenden tonnen van de oude brug zijn al verwijderd, waardoor de bouwplaats een druk toneel is geworden voor de vele arbeiders die hun best doen onder toeziend oog van bouwtoezicht. Luidruchtig radiodresden.de De Elbe wordt momenteel ontruimd om het scheepvaartverkeer op gang te houden.

Het gecontracteerde bedrijf Hentschke Bau heeft meerdere graafmachines in gebruik, waarvan er acht actief in gebruik zijn en twee in onderhoud zijn. Simone Schecker, hoofd van de afdeling weg- en civiele techniek, benadrukte in haar verklaringen dat het schema waarschijnlijk niet gehaald zal worden. Burgemeester Dirk Hilbert prijst eveneens de inzet van de bouwvakkers en benadrukt hun vastberadenheid.

Wat is er al verwijderd?

Er zijn tot nu toe indrukwekkende hoeveelheden materiaal verwijderd:

• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug A
• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug B
• Ca. 1.600 Tonnen Bewehrungen
• Ca. 400 Tonnen Spannglieder
• Ca. 500 Kubikmeter (1.200 Tonnen) Fahrbahn

Deze volumes zijn het resultaat van hard werken ondersteund door een verscheidenheid aan professionals, waaronder vrachtwagenchauffeurs, monteurs en planners.

Kijk verder dan het tijdsbestek

Het is de bedoeling dat de brug eind september volledig gekapt zal zijn. Het plan omvat vervolgens het opruimen en herstellen van de terrassenoever, gevolgd door herstelwerkzaamheden aan de weg en aanpassingen aan de verkeersgeleiding, die in oktober afgerond moeten zijn. Het is een complex proces dat een aantal uitdagingen met zich meebrengt, waarbij ook het perspectief van herstel van de infrastructuur in beeld komt. Luidruchtig tagesschau.de Investeringen in de Duitse infrastructuur zijn de afgelopen jaren een terugkerend onderwerp geweest, niet in de laatste plaats nadat verschillende bruggen zijn ingestort.

De reconstructie van de Carolabrug zelf is echter nog steeds onzeker. Burgerlijk ingenieur Steffen Marx is optimistisch dat er over ongeveer twee jaar een nieuw gebouw kan worden verwacht, maar de financiering is nog niet rond. De stad is van plan om in 2027 met de bouw te beginnen, maar zal waarschijnlijk te maken krijgen met vertragingen als gevolg van verschillende belangen en juridische kwesties.

Over het geheel genomen valt nog te bezien hoe de volgende stappen in dit grote project zullen verlopen. De snelle voortgang van de sloop is echter een positief teken dat de stad binnenkort wellicht een functionerende en moderne oplossing voor het verkeer over de Elbe kan presenteren.