Rušenje mostu Carola v Dresdnu: Dela hitro napredujejo!

Rušenje mostu Carola v Dresdnu: Dela hitro napredujejo!

V Dresdnu poteka rušenje mostu Carola po načrtih in zdi se, da napreduje celo hitreje, kot je bilo sprva pričakovano. Na gradbišču je trenutno aktivnih okoli 40 gradbenih delavcev, čeprav so visoke temperature. Odstranili so že na tisoče ton starega mostu, zaradi česar je gradbišče pestro prizorišče številnih delavcev, ki se trudijo po svojih najboljših močeh pod budnim očesom gradbenega nadzora. Glasno radiodresden.de Reka Elba je trenutno očiščena zaradi vzdrževanja ladijskega prometa.

Pogodbeno podjetje Hentschke Bau ima v uporabi več bagrov, osem jih je aktivno v uporabi, dva pa sta v vzdrževanju. Simone Schecker, vodja oddelka za ceste in nizke gradnje, je v svojih izjavah poudarila, da bo urnik verjetno zamujen. Tudi župan Dirk Hilbert pohvali zavzetost gradbenih delavcev in poudarja njihovo odločnost.

Kaj je že odstranjeno?

Doslej so odstranili impresivne količine materiala:

• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug A
• Ca. 6.400 Kubikmeter (16.000 Tonnen) Beton von Brückenzug B
• Ca. 1.600 Tonnen Bewehrungen
• Ca. 400 Tonnen Spannglieder
• Ca. 500 Kubikmeter (1.200 Tonnen) Fahrbahn

Te količine so rezultat trdega dela, ki ga podpirajo številni strokovnjaki, vključno z vozniki tovornjakov, mehaniki in načrtovalci.

Poglejte čez časovni okvir

Most bo predvidoma v celoti podrt do konca septembra. V načrtu je nato čiščenje in sanacija terasaste brežine ter sanacija cestišča in prilagoditev prometnice, ki naj bi bila končana oktobra. Gre za kompleksen proces, ki s seboj prinaša številne izzive, v ospredje pa prihaja tudi perspektiva obnove infrastrukture. Glasno tagesschau.de Naložbe v nemško infrastrukturo so zadnja leta ponavljajoča se tema, ne nazadnje po različnih zrušitvah mostov.

Negotova pa je še sama obnova Carolskega mostu. Gradbeni inženir Steffen Marx je optimističen, da je novogradnjo mogoče pričakovati v približno dveh letih, vendar financiranje še ni zagotovljeno. Mesto načrtuje začetek gradnje leta 2027, vendar se bo verjetno soočilo z zamudami zaradi različnih interesov in pravnih težav.

Na splošno je treba še videti, kako se bodo nadaljevali naslednji koraki v tem velikem projektu. Vendar pa je hiter napredek pri rušenju pozitiven znak, da bo mesto kmalu lahko predstavilo delujočo in sodobno rešitev za promet čez Elbo.