أعمال البناء في Postplatz: خط الترام يتغير!

أعمال البناء في Postplatz: خط الترام يتغير!

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - من الاثنين ، 30 يونيو ، سيفتح موقع البناء حول postplatz في دريسدن. يجب إكمال العمل لتجديد أنظمة المسار البالغة القوية على أحد التقاطعات المركزية للمدينة بحلول 21 يوليو. بعد أكثر من 20 عامًا من الاستخدام المكثف ، تكون المسارات في حالة تتطلب إصلاحًا عاجلاً ، مثل [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/Dresden-radebeul/postplatz-bau-waben-sport-strassenbahn-verkehr-verkehr-verkehr). تقع أعمال البناء هذه في وقت الإجازة الصيفية ، حيث تتغير أغلبية المدينة إلى جدول العطلات.

لا يكون الإصلاح ضروريًا فحسب ، بل معقول أيضًا: زاد عدد الراكب اليومي في Postplatz من 30،000 إلى 43000 ، وهو ما يتوافق مع زيادة قدرها 43 ٪. يستخدم ثمانية من أصل اثني عشر خطًا ترامًا هذا المحور ، والذي أصبح مهمًا بشكل خاص بعد التخلص من جسر كارول ، وفقًا لشركة Dresden Transport DVB.

التغييرات في حركة الترام

من أجل تمكين أعمال البناء ، من الضروري تحويلات واسعة النطاق في حركة الترام. التغييرات التالية متوقعة:

• السطر 1: التقسيم إلى قسمين ؛ القسم 1 من prohlis إلى Webergasse ، القسم 2 من Menschwitz إلى postplatz (Zwinger) وأكثر كخط 9 إلى Kaditz.
• السطر 2: الالتفاف بين Straßburger Platz و Bahnhof Mitte عبر Lennéplatz و Hauptbahnhof و S-Bahnhof Freiberger Straße ؛ بالإضافة إلى ذلك ، تمديد بنسلفانيا.
• السطر 3: التقسيم ؛ القسم 1 من Coschütz إلى Webergasse ، القسم 2 من Wilder Mann إلى Postplatz (Zwinger) وأكثر كخط 11 إلى Bühlau.
• السطر 4: تم إعادة توجيهه عبر محطة القطار الرئيسية و S-Bahnhof Freiberger Straße.
• السطر 7: التفاف عبر postplatz (Zwinger) ، Maxstraße ، Mitte (Seminarstraße) و Cottaer Straße ؛ المحطة النهائية لجميع الرحلات هي Gorbitz.
• السطر 9: التقسيم ؛ القسم 1 prohlis إلى pirnaischer platz ثم أبعد من السطر 44 إلى laubegast ؛ القسم 2 Kaditz إلى postplatz (Zwinger) ثم كخط 1 إلى Menschenwitz.
• السطر 11: على غرار السطر 3 ، يتم تقسيم الأقسام أيضًا هنا.
• السطر 12: التفاف عبر محطة القطار الرئيسية.
• السطر 44: صياغة جديدة للطريق من Laubegast عبر ستراسبورجر بلاتز إلى Pirnaische Platz.

حركة المرور الحافلة ومزيد من المعلومات

هناك أيضًا تغييرات في حركة الحافلات. توقف Postplatz لخط الحافلة 62 ، والذي سيوفر رحلات إضافية لتخفيف حركة المرور الليلية. ولكن لا تقلق ، تظل التوقف أمام بيت الكلب ومحطة النهاية في حلقة المسار Weergasse متاحة. يظل وسط المدينة متاحًا عبر محطات بديلة مثل Webergasse و Zwinger و Pirnaischer Platz.

لم تعد محطات التوقف في Altmarkt و Swimming Hall Freiberger Platz متاحة أثناء أعمال البناء. بالإضافة إلى ذلك ، يتعين على المشاة قبول ممر المشاة طوله 500 متر بين Postplatz (Zwinger) و Webergasse.

تقدم البناء والتكلفة

تتم أعمال البناء في طبقات متعددة الأدوات وأحيانًا أيضًا في عطلات نهاية الأسبوع. يتمتع تجديد عبور المسار ، الذي تم إعداده بالفعل في ورشة بناء المسار في Reick ، ​​ووزن مثير للإعجاب 60 طنًا وطول 675 مترًا. سيؤدي التجديد بأكمله إلى تكاليف حوالي 1.9 مليون يورو ، منها مليون يورو يبحث عنها من خلال تمويل من الحكومة الفيدرالية ودولة ساكسونيا. يجب إغلاق الشوارع أمام حركة المرور خلال هذا الوقت ، لكن موقف السيارات تحت الأرض في Wilsdruffer Strasse لا يزال متاحًا.

يوضح العمل الأولي في Postplatz أنه ليس فقط الحاضر ، ولكن أيضًا البنية التحتية للنقل المستقبلية للمدينة. من خلال عملية مخطط لها بشكل جيد ، يأمل المرء في الحفاظ على مضايقات السكان والركاب بأكبر قدر ممكن أثناء التجديد. من المأمول أنه بعد الانتهاء من العمل ، سوف نستفيد من وسائل نقل عامة أكثر سلاسة وفعالية.