أعمال البناء في Postplatz: خط الترام يتغير!

أعمال البناء في Postplatz: خط الترام يتغير!

اعتبارًا من يوم الاثنين 30 يونيو، سيتم افتتاح موقع البناء حول Postplatz في مدينة دريسدن. ومن المقرر الانتهاء من العمل على استبدال المسارات المهترئة في أحد التقاطعات المركزية بالمدينة بحلول 21 يوليو/تموز المقبل. وبعد أكثر من 20 عاما من الاستخدام المكثف، أصبحت المسارات في حالة تتطلب إصلاحات عاجلة، حيث تقارير MDR. تقع أعمال البناء هذه خلال العطلة الصيفية، عندما تتحول غالبية المدينة إلى جدول العطلات.

الإصلاح ليس ضروريًا فحسب، بل معقول أيضًا: فقد ارتفع العدد اليومي للمسافرين في Postplatz من 30.000 إلى 43.000، وهو ما يمثل زيادة قدرها 43٪. تستخدم ثمانية خطوط ترام من أصل اثني عشر هذا التقاطع، والذي أصبح ذا أهمية خاصة بعد إزالة جسر كارولا، وفقًا لـ Dresdner Verkehrsbetriebe DVB.

التغييرات في حركة الترام

من أجل جعل أعمال البناء ممكنة، من الضروري إجراء تحويلات واسعة النطاق في حركة الترام. يمكن توقع التغييرات التالية:

• Linie 1: Teilung in zwei Abschnitte; Abschnitt 1 von Prohlis zur Webergasse, Abschnitt 2 von Leutewitz zum Postplatz (Zwinger) und weiter als Linie 9 nach Kaditz.
• Linie 2: Umleitung zwischen Straßburger Platz und Bahnhof Mitte über Lennéplatz, Hauptbahnhof und S-Bahnhof Freiberger Straße; zudem Verlängerung bis Pennrich.
• Linie 3: Teilung; Abschnitt 1 von Coschütz zur Webergasse, Abschnitt 2 von Wilder Mann zum Postplatz (Zwinger) und weiter als Linie 11 nach Bühlau.
• Linie 4: Umgeleitet über Hauptbahnhof und S-Bahnhof Freiberger Straße.
• Linie 7: Umleitung über Postplatz (Zwinger), Maxstraße, Bahnhof Mitte (Seminarstraße) und Cottaer Straße; Endstation für alle Fahrten ist Gorbitz.
• Linie 9: Teilung; Abschnitt 1 Prohlis bis Pirnaischer Platz und danach weiter als Linie 44 nach Laubegast; Abschnitt 2 Kaditz zum Postplatz (Zwinger) und dann als Linie 1 nach Leutewitz.
• Linie 11: Ähnlich wie Linie 3 werden auch hier die Abschnitte aufgeteilt.
• Linie 12: Umleitung über Hauptbahnhof.
• Linie 44: Neuformulierung der Route von Laubegast über Straßburger Platz zum Pirnaischen Platz.

النقل بالحافلات ومزيد من المعلومات

هناك أيضًا تغييرات في النقل بالحافلات. هذا يلغي محطة Postplatz بالنسبة لهمطريق الحافلة 62والتي ستوفر رحلات إضافية لتخفيف حركة المرور ليلاً. ولكن لا تقلق، تظل محطات التوقف أمام Zwinger والمحطة في حلقة مسار Webergasse متاحة. لا يزال من الممكن الوصول إلى وسط المدينة عبر محطات بديلة مثل Webergasse وZwinger وPirnaischer Platz.

لم يعد من الممكن الوصول إلى محطتي Altmarkt وSchwimmhalle Freiberger Platz أثناء أعمال البناء. يتعين على المشاة أيضًا السير لمسافة 500 متر بين محطتي Postplatz (Zwinger) وWebergasse.

تقدم البناء والتكاليف

تتم أعمال البناء في نوبات متعددة وأحيانًا في عطلات نهاية الأسبوع. تجديد معبر المسار، الذي تم تركيبه بالفعل على أساس تجريبي في ورشة بناء المسار في ريك، يبلغ وزنه المثير للإعجاب 60 طنًا وطوله 675 مترًا. وستتكلف عملية التجديد بأكملها حوالي 1.9 مليون يورو، منها مليون يورو يتم الحصول عليها من خلال تمويل من الحكومة الفيدرالية وولاية ساكسونيا. يجب أن تكون الشوارع مغلقة أمام حركة مرور السيارات خلال هذا الوقت، ولكن يظل موقف السيارات تحت الأرض في Wilsdruffer Straße متاحًا.

يُظهر العمل الأولي في Postplatz أن الاهتمام لا يقتصر على الحاضر فحسب، بل أيضًا على البنية التحتية لوسائل النقل المستقبلية في المدينة. ومن خلال عملية جيدة التخطيط، من المأمول تقليل الإزعاج للمقيمين والركاب أثناء عملية التجديد. ومن المأمول أنه بمجرد الانتهاء من العمل، سنستفيد من وسائل النقل العام الأكثر سلاسة وفعالية.