Stavební práce v Postplatz: Tram Line se mění!

Stavební práce v Postplatz: Tram Line se mění!

Od pondělí 30. června se staveniště otevře kolem Postplatz v Drážďanech. Práce na obnovení silně opotřebovaných systémů trati na jedné z centrálních křižovatek města by měla být dokončena do 21. července. Po více než 20 letech intenzivního používání jsou stopy ve stavu, který vyžaduje naléhavou opravu, jako je [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/Dresden-radebeul/postplatz-bau-waben-pport-trassenbahn-verkehr-verkehr-verkehr). Tyto stavební práce spadají do doby letní dovolené, kde se městská většina mění v prázdninovém rozvrhu.

Oprava je nejen nezbytná, ale také rozumná: denní číslo spolujezdce v postplatz se zvýšilo z 30 000 na 43 000, což odpovídá nárůstu o 43 %. Osm z dvanácti tramvajových linií používá tento rozbočovač, který se stal obzvláště důležitým po odstranění Carol Bridge, podle Dresden Transport Company DVB.

Změny v tramvajové dopravě

Aby se umožnilo stavební práce, je nutné rozsáhlé odklony v tramvajové dopravě. Lze očekávat následující změny:

• řádek 1: rozdělení do dvou sekcí; Oddíl 1 Prohlis na Webergasse, oddíl 2 od Menschwitz do Postplatz (Zwinger) a dále jako řádek 9 k Kaditzu.
• řádek 2: objížďka mezi Straßburger Platz a Bahnhof Mitte přes Lennéplatz, Hauptbahnhof a S-Bahnhof Freiberger Straße; Kromě toho rozšíření na Pennrich.
• řádek 3: divize; Oddíl 1 od Coschütz do Webergasse, oddíl 2 Wilder Mann do Postplatz (Zwinger) a dále jako řádek 11 do Bühlau.
• řádek 4: přesměrován přes hlavní vlakové nádraží a S-Bahnhof Freiberger Straße.
• řádek 7: objížďka přes postplatz (Zwinger), Maxstraße, Mitte (Seminarstraße) a Cottaer Straße; Poslední stanice pro všechny cesty je Gorbitz.
• řádek 9: divize; Oddíl 1 prohlis na Pirnaischer Platz a poté dále jako řádek 44 do Laubegast; Oddíl 2 Kaditz na Postplatz (Zwinger) a poté jako řádek 1 na Menschenwitz.
• řádek 11: Podobně jako řádek 3 jsou zde také rozděleny sekce.
• řádek 12: objížďka přes hlavní vlakové nádraží.
• řádek 44: Nová formulace trasy z Laubegast přes Strasburger Platz do Prirnaische Platz.

provoz sběrnice a další informace

V autobusovém provozu jsou také změny. Postplatz Stop pro Bus Line 62 , která nabídne další výlety k zmírnění nočního provozu. Ale nebojte se, zastávky před chovatelskou stanicí a koncová stanice ve smyčce trati Weergasse zůstávají přístupné. Centrum města zůstává k dispozici prostřednictvím alternativních zastávek, jako jsou Webergasse, Zwinger a Pirnaischer Platz.

Altmarkt a plavecké haly Freiberger Platz zastávky již nejsou během stavebních prací k dispozici. Kromě toho musí chodci přijímat 500 metrů dlouhou pěší stezku mezi zastavením Postplatz (Zwinger) a Webergasse.

Pokrok na konstrukci a náklady

Stavební práce se odehrávají ve vrstvách s více vrstvami a někdy i o víkendech. Obnovení přechodu trati, které již bylo zřízeno v semináři pro stavbu tratí v Reicku, má působivou hmotnost 60 tun a délku 675 metrů. Celá rekonstrukce způsobí náklady na přibližně 1,9 milionu EUR, z nichž jeden milion EUR se vyhledává financováním od federální vlády a státu Saska. Během této doby musí být ulice uzavřeny pro automobilový provoz, ale podzemní parkoviště na Wilsdruffer Strasse zůstává přístupné.

Počáteční práce v Postplatz ukazuje, že nejen současná, ale také budoucí dopravní infrastruktura města. S dobře naplánovaným procesem doufáme, že během renovace bude co nejnižší nepříjemnost obyvatel a cestujících co nejnižší. Je třeba doufat, že po dokončení práce budeme těžit z hladší a efektivnější veřejné dopravy.