Κατασκευές στο Postplatz: Η γραμμή του τραμ αλλάζει!

Κατασκευές στο Postplatz: Η γραμμή του τραμ αλλάζει!

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - Από τη Δευτέρα 30 Ιουνίου, το εργοτάξιο θα ανοίξει γύρω από το Postplatz στη Δρέσδη. Το έργο για την ανανέωση των έντονα φθαρμένων συστημάτων τροχιάς σε μία από τις κεντρικές διασταυρώσεις της πόλης θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τις 21 Ιουλίου. Μετά από περισσότερα από 20 χρόνια εντατικής χρήσης, τα κομμάτια βρίσκονται σε κατάσταση που απαιτεί επείγουσα επισκευή, όπως το [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/Dresden-rodebebeul/postplatz-wau-waben-sport-strassenbahn-verkehr-verkehr-verkehr). Αυτές οι κατασκευαστικές εργασίες πέφτουν στην εποχή των καλοκαιρινών διακοπών, όπου η πλειοψηφία της πόλης αλλάζει σε ένα πρόγραμμα διακοπών.

Η επισκευή δεν είναι μόνο απαραίτητη, αλλά και λογική: ο ημερήσιος αριθμός επιβατών στο Postplatz έχει αυξηθεί από 30.000 σε 43.000, ο οποίος αντιστοιχεί σε αύξηση 43 %. Οκτώ από τις δώδεκα γραμμές τραμ χρησιμοποιούν αυτό το κόμβο, το οποίο έχει γίνει ιδιαίτερα σημαντικό μετά την εξάλειψη της γέφυρας Carol, σύμφωνα με την Εταιρεία Μεταφορών της Δρέσδης DVB.

Αλλαγές στην κυκλοφορία τραμ

Προκειμένου να ενεργοποιηθούν οι κατασκευαστικές εργασίες, απαιτούνται εκτεταμένες εκτροπές στην κυκλοφορία τραμ. Αναμένονται οι ακόλουθες αλλαγές:

• γραμμή 1: σε δύο τμήματα. Τμήμα 1 του Prohlis στο Webergasse, Τμήμα 2 από το Menschwitz στο Postplatz (Zwinger) και περαιτέρω ως γραμμή 9 στο Kaditz.
• Γραμμή 2: Παράκαμψη μεταξύ Straßburger Platz και Bahnhof Mitte μέσω Lennéplatz, Hauptbahnhof και S-Bahnhof Freiberger Straße. Επιπλέον, επέκταση στο Pennrich.
• γραμμή 3: . Τμήμα 1 από το Coschütz στο Webergasse, Τμήμα 2 του Wilder Mann στο Postplatz (Zwinger) και περαιτέρω ως γραμμή 11 στο Bühlau.
• γραμμή 4: ανακατευθύνθηκε μέσω του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού και του S-Bahnhof Freiberger Straße.
• Γραμμή 7: Παράκαμψη μέσω Postplatz (Zwinger), Maxstraße, Mitte (Seminarstraße) και Cottaer Straße. Ο τελικός σταθμός για όλα τα ταξίδια είναι ο Gorbitz.
• γραμμή 9: . Τμήμα 1 Prohlis στο Pirnaischer Platz και στη συνέχεια περαιτέρω ως γραμμή 44 στο Laubegast. Τμήμα 2 Kaditz στο Postplatz (Zwinger) και στη συνέχεια ως γραμμή 1 στο Menschenwitz.
• γραμμή 11: παρόμοια με τη γραμμή 3, τα τμήματα χωρίζονται επίσης εδώ.
• Γραμμή 12: Παράκαμψη μέσω του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού.
• Γραμμή 44: Νέα διατύπωση της διαδρομής από το Laubegast μέσω του Strasburger Platz στο Pirnaische Platz.

Κυκλοφορία λεωφορείων και περισσότερες πληροφορίες

Υπάρχουν επίσης αλλαγές στην κυκλοφορία των λεωφορείων. Η στάση Postplatz για τη γραμμή λεωφορείου 62 , η οποία θα προσφέρει επιπλέον ταξίδια για να ανακουφίσει τη νυχτερινή κυκλοφορία. Αλλά μην ανησυχείτε, οι στάσεις μπροστά από το ρείθρο και ο τελικός σταθμός στο βρόχο Weergasse παραμένουν προσβάσιμοι. Το κέντρο της πόλης παραμένει διαθέσιμο μέσω εναλλακτικών στάσεων, όπως οι Webergasse, Zwinger και Pirnaischer Platz.

Οι στάσεις Freiberger Platz του Altmarkt και του Swimming Hall δεν είναι πλέον διαθέσιμες κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών. Επιπλέον, οι πεζοί πρέπει να αποδεχθούν ένα μονοπάτι μήκους 500 μέτρων μεταξύ των στάσεων Postplatz (Zwinger) και Webergasse.

Πρόοδος και κόστος κατασκευής

Οι κατασκευαστικές εργασίες πραγματοποιούνται σε στρώματα πολλαπλών λοφίων και μερικές φορές και τα σαββατοκύριακα. Η ανανέωση της διασταύρωσης της διαδρομής, η οποία έχει ήδη συσταθεί στο εργαστήριο κατασκευής της διαδρομής στο Reick, έχει εντυπωσιακό βάρος 60 τόνων και μήκους 675 μέτρων. Ολόκληρη η ανακαίνιση θα προκαλέσει κόστος περίπου 1,9 εκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων ένα εκατομμύριο ευρώ επιδιώκονται με τη χρηματοδότηση από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και το κράτος της Σαξονίας. Οι δρόμοι πρέπει να είναι κλειστές για την κυκλοφορία αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αλλά ο υπόγειος χώρος στάθμευσης στο Wilsdruffer Strasse παραμένει προσβάσιμο.

Η αρχική εργασία στο Postplatz δείχνει ότι όχι μόνο είναι το παρόν, αλλά και η μελλοντική υποδομή μεταφορών της πόλης. Με μια καλά σχεδιασμένη διαδικασία, κάποιος ελπίζει να διατηρήσει τις ταλαιπωρίες των κατοίκων και των επιβατών όσο το δυνατόν χαμηλότερα κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης. Πρέπει να ελπίζουμε ότι μετά την ολοκλήρωση του έργου θα επωφεληθούν από μια πιο ομαλή και αποτελεσματική δημόσια συγκοινωνία.