Travaux sur la Postplatz : la ligne de tramway change !

Travaux sur la Postplatz : la ligne de tramway change !

À partir du lundi 30 juin, le chantier autour de la Postplatz à Dresde ouvrira ses portes. Les travaux de remplacement des voies très usées à l'un des carrefours centraux de la ville devraient être terminés d'ici le 21 juillet. Après plus de 20 ans d'utilisation intensive, les voies sont dans un état qui nécessite des réparations urgentes, car MDR. Ces travaux de construction ont lieu pendant les vacances d'été, lorsque la majorité de la ville passe à un horaire de vacances.

La réparation est non seulement nécessaire, mais aussi judicieuse : le nombre quotidien de passagers sur la Postplatz est passé de 30 000 à 43 000, ce qui correspond à une augmentation de 43 %. Selon la Dresdner Verkehrsbetriebe DVB, huit lignes de tramway sur douze empruntent ce carrefour devenu particulièrement important après la suppression du pont Carola.

Modifications du trafic des tramways

Afin de rendre les travaux de construction possibles, de vastes déviations du trafic des tramways sont nécessaires. Les changements suivants peuvent être attendus :

• Linie 1: Teilung in zwei Abschnitte; Abschnitt 1 von Prohlis zur Webergasse, Abschnitt 2 von Leutewitz zum Postplatz (Zwinger) und weiter als Linie 9 nach Kaditz.
• Linie 2: Umleitung zwischen Straßburger Platz und Bahnhof Mitte über Lennéplatz, Hauptbahnhof und S-Bahnhof Freiberger Straße; zudem Verlängerung bis Pennrich.
• Linie 3: Teilung; Abschnitt 1 von Coschütz zur Webergasse, Abschnitt 2 von Wilder Mann zum Postplatz (Zwinger) und weiter als Linie 11 nach Bühlau.
• Linie 4: Umgeleitet über Hauptbahnhof und S-Bahnhof Freiberger Straße.
• Linie 7: Umleitung über Postplatz (Zwinger), Maxstraße, Bahnhof Mitte (Seminarstraße) und Cottaer Straße; Endstation für alle Fahrten ist Gorbitz.
• Linie 9: Teilung; Abschnitt 1 Prohlis bis Pirnaischer Platz und danach weiter als Linie 44 nach Laubegast; Abschnitt 2 Kaditz zum Postplatz (Zwinger) und dann als Linie 1 nach Leutewitz.
• Linie 11: Ähnlich wie Linie 3 werden auch hier die Abschnitte aufgeteilt.
• Linie 12: Umleitung über Hauptbahnhof.
• Linie 44: Neuformulierung der Route von Laubegast über Straßburger Platz zum Pirnaischen Platz.

Transport en bus et informations complémentaires

Il y a également des changements dans le transport en bus. Cela élimine pour eux l’arrêt PostplatzLigne d'autobus 62, qui proposera des déplacements supplémentaires pour soulager le trafic de nuit. Mais ne vous inquiétez pas, les arrêts devant le Zwinger et le terminus de la boucle ferroviaire de la Webergasse restent accessibles. Le centre-ville est toujours accessible via des arrêts alternatifs tels que la Webergasse, le Zwinger et la Pirnaischer Platz.

Les arrêts Altmarkt et Schwimmhalle Freiberger Platz ne sont plus accessibles pendant les travaux. Les piétons doivent également parcourir 500 mètres entre les arrêts Postplatz (Zwinger) et Webergasse.

Avancement et coûts de la construction

Les travaux de construction se déroulent en plusieurs équipes et parfois le week-end. Le renouvellement du passage à niveau, qui a déjà été installé à titre d'essai dans l'atelier de construction de voies de Reick, présente un poids impressionnant de 60 tonnes et une longueur de 675 mètres. L'ensemble de la rénovation coûtera environ 1,9 million d'euros, dont un million d'euros grâce au financement de la Confédération et du Land de Saxe. Les rues doivent être fermées à la circulation automobile pendant cette période, mais le parking souterrain de la Wilsdruffer Straße reste accessible.

Les premiers travaux sur la Postplatz montrent que l'on ne tient pas seulement compte du présent, mais aussi de l'infrastructure de transport future de la ville. Grâce à un processus bien planifié, on espère minimiser les désagréments pour les résidents et les passagers lors de la rénovation. Il faut espérer qu'une fois les travaux terminés, nous bénéficierons de transports publics plus fluides et plus efficaces.