Byggearbeid på Postplatz: trikkelinjen endres!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Anleggsarbeid med fornyelse av spor vil begynne på Postplatz i Dresden fra 30. juni 2025 og vil vare til 21. juli. Omlegginger av offentlig transport forventes.

Ab 30. Juni 2025 beginnen Bauarbeiten am Postplatz in Dresden zur Gleiserneuerung, die bis 21. Juli dauern. Umleitungen im ÖPNV erwartet.
Anleggsarbeid med fornyelse av spor vil begynne på Postplatz i Dresden fra 30. juni 2025 og vil vare til 21. juli. Omlegginger av offentlig transport forventes.

Byggearbeid på Postplatz: trikkelinjen endres!

Fra mandag 30. juni åpner byggeplassen rundt Postplatz i Dresden. Arbeidet med å erstatte de sterkt slitte sporene i et av byens sentrale kryss skal etter planen være ferdigstilt innen 21. juli Etter mer enn 20 års intensiv bruk er sporene i en tilstand som krever akutte reparasjoner, da MDR rapporterer. Dette byggearbeidet faller i sommerferien, når flertallet av byen går over til ferieplan.

Reparasjonen er ikke bare nødvendig, men også fornuftig: Det daglige antallet passasjerer på Postplatz har økt fra 30 000 til 43 000, noe som tilsvarer en økning på 43 %. Åtte av tolv trikkelinjer bruker dette krysset, som har blitt spesielt viktig etter fjerningen av Carola-broen, ifølge Dresdner Verkehrsbetriebe DVB.

Endringer i trikketrafikken

For å muliggjøre anleggsarbeidet er det nødvendig med omfattende omlegginger i trikketrafikken. Følgende endringer kan forventes:

  • Linie 1: Teilung in zwei Abschnitte; Abschnitt 1 von Prohlis zur Webergasse, Abschnitt 2 von Leutewitz zum Postplatz (Zwinger) und weiter als Linie 9 nach Kaditz.
  • Linie 2: Umleitung zwischen Straßburger Platz und Bahnhof Mitte über Lennéplatz, Hauptbahnhof und S-Bahnhof Freiberger Straße; zudem Verlängerung bis Pennrich.
  • Linie 3: Teilung; Abschnitt 1 von Coschütz zur Webergasse, Abschnitt 2 von Wilder Mann zum Postplatz (Zwinger) und weiter als Linie 11 nach Bühlau.
  • Linie 4: Umgeleitet über Hauptbahnhof und S-Bahnhof Freiberger Straße.
  • Linie 7: Umleitung über Postplatz (Zwinger), Maxstraße, Bahnhof Mitte (Seminarstraße) und Cottaer Straße; Endstation für alle Fahrten ist Gorbitz.
  • Linie 9: Teilung; Abschnitt 1 Prohlis bis Pirnaischer Platz und danach weiter als Linie 44 nach Laubegast; Abschnitt 2 Kaditz zum Postplatz (Zwinger) und dann als Linie 1 nach Leutewitz.
  • Linie 11: Ähnlich wie Linie 3 werden auch hier die Abschnitte aufgeteilt.
  • Linie 12: Umleitung über Hauptbahnhof.
  • Linie 44: Neuformulierung der Route von Laubegast über Straßburger Platz zum Pirnaischen Platz.

Busstransport og ytterligere informasjon

Det er også endringer i busstransporten. Dette eliminerer Postplatz-stoppet for demBussvei 62, som vil tilby ekstra turer for å avlaste trafikken om natten. Men ikke bekymre deg, holdeplassene foran Zwinger og endestasjonen i Webergasse-sporsløyfen forblir tilgjengelige. Sentrum kan fortsatt nås via alternative holdeplasser som Webergasse, Zwinger og Pirnaischer Platz.

Holdeplassene Altmarkt og Schwimmhalle Freiberger Platz er ikke lenger tilgjengelige under byggearbeid. Fotgjengere må også gå 500 meter mellom holdeplassene Postplatz (Zwinger) og Webergasse.

Byggefremdrift og kostnader

Byggearbeidet foregår i flere skift og noen ganger i helgene. Fornyelsen av sporkrysset, som allerede er installert på prøve i sporanleggsverkstedet i Reick, har en imponerende vekt på 60 tonn og en lengde på 675 meter. Hele renoveringen vil koste cirka 1,9 millioner euro, hvorav én million euro søkes gjennom finansiering fra den føderale regjeringen og delstaten Sachsen. Gatene må være stengt for biltrafikk i denne tiden, men den underjordiske parkeringsplassen på Wilsdruffer Straße er fortsatt tilgjengelig.

Det første arbeidet med Postplatz viser at det ikke bare tas hensyn til nåtiden, men også til byens fremtidige transportinfrastruktur. Med en godt planlagt prosess håper man å minimere ulemper for beboere og passasjerer under ombyggingen. Det er å håpe at når arbeidet er fullført vil vi dra nytte av jevnere og mer effektiv kollektivtransport.