Prace budowlane na Postplatz: zmienia się linia tramwajowa!

Prace budowlane na Postplatz: zmienia się linia tramwajowa!

Od poniedziałku 30 czerwca zostanie otwarty plac budowy wokół Postplatz w Dreźnie. Zakończenie prac przy wymianie mocno wyeksploatowanych torów na jednym z centralnych skrzyżowań miasta zaplanowano na 21 lipca. Po ponad 20 latach intensywnej eksploatacji torowiska są w stanie wymagającym pilnych napraw, gdyż MDR raporty. Prace budowlane przypadają na okres wakacji letnich, kiedy większość miasta przechodzi na wakacyjny rozkład jazdy.

Remont jest nie tylko konieczny, ale i rozsądny: dzienna liczba pasażerów na Postplatz wzrosła z 30 000 do 43 000, co oznacza wzrost o 43%. Osiem z dwunastu linii tramwajowych korzysta z tego węzła, co według Dresdner Verkehrsbetriebe [DVB] stało się szczególnie ważne po usunięciu mostu Karola (https://www.dvb.de/de-de/meta/presse/pressemitteiligen/2025/06/19/gleiskreuzung_postplatz).

Zmiany w ruchu tramwajowym

Aby prace budowlane były możliwe, konieczne są szeroko zakrojone zmiany w ruchu tramwajowym. Można spodziewać się następujących zmian:

• Linie 1: Teilung in zwei Abschnitte; Abschnitt 1 von Prohlis zur Webergasse, Abschnitt 2 von Leutewitz zum Postplatz (Zwinger) und weiter als Linie 9 nach Kaditz.
• Linie 2: Umleitung zwischen Straßburger Platz und Bahnhof Mitte über Lennéplatz, Hauptbahnhof und S-Bahnhof Freiberger Straße; zudem Verlängerung bis Pennrich.
• Linie 3: Teilung; Abschnitt 1 von Coschütz zur Webergasse, Abschnitt 2 von Wilder Mann zum Postplatz (Zwinger) und weiter als Linie 11 nach Bühlau.
• Linie 4: Umgeleitet über Hauptbahnhof und S-Bahnhof Freiberger Straße.
• Linie 7: Umleitung über Postplatz (Zwinger), Maxstraße, Bahnhof Mitte (Seminarstraße) und Cottaer Straße; Endstation für alle Fahrten ist Gorbitz.
• Linie 9: Teilung; Abschnitt 1 Prohlis bis Pirnaischer Platz und danach weiter als Linie 44 nach Laubegast; Abschnitt 2 Kaditz zum Postplatz (Zwinger) und dann als Linie 1 nach Leutewitz.
• Linie 11: Ähnlich wie Linie 3 werden auch hier die Abschnitte aufgeteilt.
• Linie 12: Umleitung über Hauptbahnhof.
• Linie 44: Neuformulierung der Route von Laubegast über Straßburger Platz zum Pirnaischen Platz.

Transport autobusowy i dalsze informacje

Zmiany zachodzą także w komunikacji autobusowej. Eliminuje to dla nich przystanek PostplatzLinia autobusowa 62, która zaoferuje dodatkowe przejazdy w celu odciążenia ruchu w nocy. Ale nie martwcie się, przystanki przed Zwingerem i pętla torowa Webergasse pozostają dostępne. Do centrum miasta nadal można dojechać alternatywnymi przystankami, takimi jak Webergasse, Zwinger i Pirnaischer Platz.

Z powodu prac budowlanych przystanki Altmarkt i Schwimmhalle Freiberger Platz nie będą już dostępne. Piesi muszą także przejść 500 metrów między przystankami Postplatz (Zwinger) i Webergasse.

Postęp i koszty budowy

Prace budowlane prowadzone są na kilka zmian, czasami także w weekendy. Odnowa przejazdu torowego, która została już zainstalowana próbnie w warsztacie budowy torów w Reick, waży imponującą masę 60 ton i długość 675 metrów. Cały remont będzie kosztować około 1,9 miliona euro, z czego milion euro stara się pozyskać ze środków rządu federalnego i kraju związkowego Saksonia. W tym czasie ulice muszą być zamknięte dla ruchu samochodowego, ale parking podziemny przy Wilsdruffer Straße pozostaje dostępny.

Wstępne prace nad Postplatz pokazują, że uwagę zwraca się nie tylko na teraźniejszość, ale także na przyszłą infrastrukturę transportową miasta. Mamy nadzieję, że dzięki dobrze zaplanowanemu procesowi zminimalizowane zostaną niedogodności dla mieszkańców i pasażerów podczas renowacji. Należy mieć nadzieję, że po zakończeniu prac będziemy korzystać z płynniejszego i efektywniejszego transportu publicznego.