أعمال البناء بين لايبزيغ ودريسدن: حركة القطارات مقيدة بشدة!
أعمال البناء بين لايبزيغ ودريسدن: قيود على حركة القطارات من 23 إلى 29 يونيو 2025. معلومات عن التحويلات وحركة المرور البديلة.

أعمال البناء بين لايبزيغ ودريسدن: حركة القطارات مقيدة بشدة!
يتعين على المسافرين بين لايبزيغ ودريسدن الاستعداد لبعض التغييرات في حركة السكك الحديدية. اعتبارًا من 23 يونيو الساعة 9 مساءً. حتى 29 يونيو الساعة 5 مساءً سيتم إغلاق الطريق بين Dornreichenbach وDahlen بالكامل. ذكرت دويتشه بان ذلك على موقعها الرسمي على الإنترنت deutschebahn.com. سبب الإغلاق هو أعمال التجديد الضرورية على الطريق.
خلال هذا الوقت، سيتم إلغاء قطارات S 3 بين Borsdorf وWurzen وOschatz. يتأثر خط RE 50 أيضًا وسيتم استبداله بخدمة حافلات بديلة بين Wurzen وOschatz. يجب على المسافرين على الأقل تقديم معلومات عن وسائط المعلومات الرقمية، مثل bahn.de أو تطبيق DB Navigator.
استبدال حركة المرور والتحويلات
هناك أيضًا تغييرات ملحوظة في النقل لمسافات طويلة: سينتهي خط ICE فيسبادن-دريسدن في لايبزيغ فقط، ولهذا السبب سيتم إلغاء التوقف في ريزا ودريسدن-نيوشتات ومحطة درسدن الرئيسية. تتوفر حافلات بديلة (حافلات IC) بين لايبزيغ ودريسدن لهذا الطريق. بالإضافة إلى ذلك، يجب على المسافرين توقع تمديد وقت السفر لمدة تصل إلى 90 دقيقة حيث سيتم إعادة توجيه بعض القطارات ولن تتوقف في ريزا.
اعتبارًا من 27 يونيو، سيتم أيضًا تغيير مسار رحلة ICE بين إرفورت ولايبزيغ، مع إمكانية تمديد وقت السفر لمدة تصل إلى ساعة واحدة. ومن المقرر أيضًا إجراء تحويل لخط هانوفر-دريسدن IC: تعمل القطارات كل ساعتين بين لايبزيغ ودريسدن وتتوقف في إلستيرفيردا، بينما لم يعد التوقف في ريزا ضروريًا. وهنا أيضًا، يعني ذلك زيادة في وقت السفر بمقدار 30 إلى 60 دقيقة.
أعمال بناء أطول وقيود أخرى
لا يقتصر الأمر على ضيق المسافرين بين دريسدن ولايبزيغ في الأيام المقبلة: من حيث المبدأ، كانت هناك قيود منذ 6 نوفمبر 2023 بسبب مراحل البناء الجديدة بين Zeithain وLeckwitz، والتي ستستمر حتى 6 يونيو 2025. هذه المرحلة من MDR ذكرت ، وتشمل أيضًا التحويلات والجداول الزمنية المتغيرة وحركة الاستبدال واسعة النطاق.
من الاثنين إلى الجمعة، تأثرت القطارات الإقليمية السريعة RE50، والتي تنطلق من دريسدن نيوستادت إلى ريزا بين الساعة 8 صباحًا و4 مساءً. دون توقف. لا توجد محطات توقف في Koswig وWeinböhla وNiederau؛ بدلاً من ذلك، يتم استخدام حافلات بديلة، خاصة لضمان الوصول إلى Großenhain.
تعتبر أعمال البناء ضرورية لإزالة الصفائح بين المسارات وتحديث المسار للمستقبل. سيتم أيضًا تطوير هيكل العبور الجديد في محطة دريسدن الرئيسية وتقاطع ريزا لجعل السكك الحديدية أكثر جاذبية للمسافرين في المنطقة.
لتجنب التضليل، يجب على الركاب الاستفسار مسبقًا، وليس فقط bahn.de ولكن أيضًا في المنطقة المجاورة مباشرة لوجهات سفرهم، على سبيل المثال عبر الإشعارات في محطات القطار. يُطلب من الركاب الاستعداد لأعمال البناء والتحويلات التي ستستغرق بعض الوقت.