دريسدن على الدراجة: نتائج مؤقتة إيجابية وراكبو الدراجات مهددون بالانقراض!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تجري مدينة دريسدن تقييمًا مؤقتًا إيجابيًا لوضع ركوب الدراجات في عام 2025: تحسن في اختبار مناخ ركوب الدراجات وارتفاع رضا المستخدمين.

Dresden zieht positive Zwischenbilanz zur Radverkehrssituation 2025: Verbesserung im Fahrradklima-Test und hohe Nutzerzufriedenheit.
تجري مدينة دريسدن تقييمًا مؤقتًا إيجابيًا لوضع ركوب الدراجات في عام 2025: تحسن في اختبار مناخ ركوب الدراجات وارتفاع رضا المستخدمين.

دريسدن على الدراجة: نتائج مؤقتة إيجابية وراكبو الدراجات مهددون بالانقراض!

في مدينة دريسدن الجميلة، يرسم راكبو الدراجات تقييمًا مؤقتًا إيجابيًا باستمرار للوضع الحالي لركوب الدراجات. وفقا للتقرير الحالي لل البريد الأسبوعي كان أداء عاصمة ولاية ساكسونيا جيدًا في اختبار مناخ الدراجات الذي أجراه نادي الدراجات الألماني العام (ADFC). واحتلت المدينة المركز السادس في تصنيف 15 مدينة كبيرة يزيد عدد سكانها عن 500 ألف نسمة، حيث بلغ التصنيف الإجمالي لحالة ركوب الدراجات 3.93 على مقياس من 1 إلى 6. وبحسب الاستطلاع الذي أجري بين سبتمبر ونوفمبر 2024، تحسنت دريسدن بشكل ملحوظ مقارنة بالسنوات السابقة.

وعلى الرغم من هذا التطور الإيجابي، فإن 78% ممن شملهم الاستطلاع ما زالوا يشعرون أنهم معرضون للخطر في شوارع دريسدن. يشعر راكبو الدراجات بالقلق بشكل خاص بشأن الأجواء العدوانية في حركة المرور: 82 بالمائة يجدون ذلك أمرًا مرهقًا. بالإضافة إلى ذلك، أفاد 83% من المشاركين أن السيارات غالبًا ما تتجاوزهم بمسافة قريبة جدًا، في حين أن 87% يواجهون صراعات منتظمة مع السائقين. ومن المثير للاهتمام أن الخلافات نادراً ما تحدث بين راكبي الدراجات أنفسهم، حيث أفاد 64% منهم بوجود صراعات نادرة.

نظام تأجير الدراجات في الارتفاع

بصيص أمل لراكبي الدراجات في دريسدن هو نظام مشاركة الدراجات "MOBIbike"، الذي يضع مدينة ساكسونيا في القمة. ومع 87 بالمائة من ردود الفعل الإيجابية، يعتبر المستخدمون أن نظام التأجير سهل الاستخدام وموثوق وغير مكلف. وتقدر لجنة ADFC هذا أيضًا في تقريرها السنوي اختبار مناخ الدراجة ، الذي يستطلع مدى رضا راكبي الدراجات في المدن الألمانية. يعد الاختبار الآن أحد أكبر الدراسات الاستقصائية حول مدى ملاءمة الدراجات في العالم ويهدف إلى تزويد مخططي حركة المرور بمعلومات مهمة حول كيفية تحسين البنية التحتية.

بشكل عام، ينتقد راكبو الدراجات كيفية تفاعلهم في حركة المرور. مع تصنيف 4.05، فإن تقييم السلوك المروري ضعيف إلى حد ما. هذا الموضوع مهم بشكل خاص عندما تضع في اعتبارك أن المزيد والمزيد من المدن التي تروج بنشاط لركوب الدراجات تحقق أداءً أفضل أيضًا نتائج ADFC يعرض. تحقق المدن الكبرى مثل فرانكفورت أم ماين وهانوفر أداءً ممتازًا هنا، بينما انخفض التصنيف في برلين بسبب الافتقار إلى الالتزام.

توقعات للتطورات المستقبلية

يبقى أن نرى كيف سيتطور وضع ركوب الدراجات في دريسدن. تلعب نتائج اختبار ADFC لمناخ الدراجات دورًا حاسمًا لأنها تساعد صناع القرار السياسي ومخططي النقل على تحسين نوعية الحياة لراكبي الدراجات. إن التركيز بشكل أكبر على التعايش في حركة المرور يمكن أن يساعد في تخفيف مخاوف راكبي الدراجات وجعل ركوب الدراجات في المدينة أكثر جاذبية.