Dresden rattal: positiivsed vahetulemused ja ohustatud jalgratturid!
Dresden annab 2025. aasta rattaolukorrale positiivse vahehinnangu: rattakliima testi paranemine ja kasutajate kõrge rahulolu.

Dresden rattal: positiivsed vahetulemused ja ohustatud jalgratturid!
Kaunis Dresdeni linnas annavad jalgratturid praegusele jalgrattasituatsioonile püsivalt positiivse vahehinnangu. Vastavalt praegusele aruandele Iganädalane kuller Saksi osariigi pealinn esines hästi General German Bicycle Clubi (ADFC) korraldatud jalgrattakliima testis. Linn tuli 15 enam kui 500 000 elanikuga suurlinna edetabelis kuuendale kohale, rattasõidu olukorra üldhinnang skaalal 1-6 oli 3,93. 2024. aasta septembrist novembrini läbi viidud uuringu kohaselt on Dresden võrreldes varasemate aastatega oluliselt paranenud.
Sellest positiivsest arengust hoolimata tunneb 78 protsenti küsitletutest endiselt, et nad on Dresdeni tänavatel ohus. Jalgratturid on eriti mures liikluses valitseva agressiivse õhkkonna pärast: 82 protsenti peab seda stressi tekitavaks. Lisaks märgib 83 protsenti osalejatest, et autod sõidavad neist sageli liiga lähedalt mööda, samas kui 87 protsenti kogevad regulaarselt konflikte juhtidega. Huvitav on see, et jalgratturite endi seas esineb vaidlusi harva, 64 protsenti teatab harvadest konfliktidest.
Jalgrataste laenutussüsteem on tõusuteel
Dresdeni jalgratturite lootuskiireks on jalgrataste jagamise süsteem MOBIbike, mis tõstab Saksimaa linna tippu. 87 protsendi positiivse tagasisidega kasutajad peavad rendisüsteemi lihtsalt kasutatavaks, töökindlaks ja odavaks. ADFC hindab seda ka oma aastaaruandes Jalgratta kliima test, mis uurib jalgratturite rahulolu Saksamaa linnades. Test on nüüdseks üks suurimaid jalgrattasõbralikkuse uuringuid maailmas ja selle eesmärk on anda liiklusplaneerijatele olulist teavet infrastruktuuri parandamise kohta.
Üldiselt on jalgratturid liikluses suhtlemise suhtes kriitilised. Hindega 4,05 on liikluskäitumise hinnang üsna kehv. See teema on eriti oluline, kui arvestada, et järjest rohkematel linnadel, kes aktiivselt jalgrattasõitu propageerivad, läheb ka paremini ADFC tulemused näidata. Suured linnad, nagu Frankfurt Maini ääres ja Hannover, toimivad siin suurepäraselt, samas kui Berliini reiting on vähenenud pühendumuse puudumise tõttu.
Väljavaated edasiseks arenguks
Eks ole näha, kuidas rattasituatsioon Dresdenis kujuneb. ADFC jalgrattakliima testi tulemused mängivad üliolulist rolli, kuna need aitavad poliitilistel otsustajatel ja transpordiplaneerijatel jalgratturite elukvaliteeti parandada. Suurem keskendumine liikluses kooseksisteerimisele võiks aidata leevendada jalgratturite muresid ja muuta rattaga liiklemise linnas veelgi atraktiivsemaks.