Dresden pyörällä: Positiivisia välituloksia ja uhanalaisia pyöräilijöitä!
Dresden tekee positiivisen väliarvion pyöräilytilanteesta vuonna 2025: pyöräilyilmastotestin parantuminen ja korkea käyttäjätyytyväisyys.

Dresden pyörällä: Positiivisia välituloksia ja uhanalaisia pyöräilijöitä!
Kauniissa Dresdenin kaupungissa pyöräilijät antavat jatkuvasti positiivisen väliarvion nykyisestä pyöräilytilanteesta. Nykyisen raportin mukaan Viikoittainen kuriiri Saksin osavaltion pääkaupunki menestyi hyvin General German Bicycle Clubin (ADFC) polkupyörän ilmastotestissä. Kaupunki sijoittui kuudenneksi 15 suuren, yli 500 000 asukkaan kaupungin rankingissa, ja pyöräilytilanteen kokonaisarvosana on 3,93 asteikolla 1-6. Syys-marraskuussa 2024 tehdyn tutkimuksen mukaan Dresden on parantunut merkittävästi edellisiin vuosiin verrattuna.
Tästä positiivisesta kehityksestä huolimatta 78 prosenttia kyselyyn vastanneista kokee olevansa vaarassa Dresdenin kaduilla. Pyöräilijät ovat erityisen huolissaan liikenteen aggressiivisesta ilmapiiristä: 82 prosenttia kokee sen stressaavana. Lisäksi 83 prosenttia osallistujista ilmoittaa, että autot ohittavat heidät usein liian läheltä, kun taas 87 prosenttia joutuu säännöllisesti konflikteihin kuljettajien kanssa. Mielenkiintoista on, että riitoja esiintyy harvoin pyöräilijöiden keskuudessa, ja 64 prosenttia raportoi harvinaisista konflikteista.
Polkupyöränvuokrausjärjestelmä nousussa
Dresdenin pyöräilijöiden toivosäde on pyöränjakojärjestelmä "MOBIbike", joka nostaa Saksin kaupungin kärkeen. 87 prosenttia positiivisesta palautteesta käyttäjät pitävät vuokrajärjestelmää helppokäyttöisenä, luotettavana ja edullisena. Myös ADFC arvioi tämän vuosikertomuksessaan Polkupyörän ilmastotesti, joka tutkii pyöräilijöiden tyytyväisyyttä Saksan kaupungeissa. Testi on nyt yksi suurimmista pyöräystävällisyystutkimuksista maailmassa ja sen tarkoituksena on antaa liikenteen suunnittelijoille tärkeää tietoa infrastruktuurin parantamisesta.
Kaiken kaikkiaan pyöräilijät suhtautuvat kriittisesti vuorovaikutukseensa liikenteessä. Arvosanalla 4,05 liikennekäyttäytymisen arvio on melko huono. Tämä aihe on erityisen tärkeä, kun otetaan huomioon, että yhä useammat pyöräilyä aktiivisesti edistävät kaupungit voivat myös paremmin ADFC tulokset show. Suuret kaupungit, kuten Frankfurt am Main ja Hannover, menestyvät täällä erinomaisesti, kun taas Berliinin luokitus on laskenut sitoutumisen puutteen vuoksi.
Näkymät tulevalle kehitykselle
Nähtäväksi jää, miten Dresdenin pyöräilytilanne kehittyy. ADFC-pyöräilmastotestin tuloksilla on ratkaiseva rooli, koska ne auttavat poliittisia päättäjiä ja liikenteen suunnittelijoita parantamaan pyöräilijöiden elämänlaatua. Suurempi keskittyminen rinnakkaiseloon liikenteessä voisi lievittää pyöräilijöiden huolia ja tehdä kaupungissa pyöräilystä entistä houkuttelevampaa.