Dresde decide: ¡así es como se planea el nuevo Puente Carol!

Dresde decide: ¡así es como se planea el nuevo Puente Carol!

Dresden, Deutschland - El jueves por la noche, el Ayuntamiento de Dresde tomó una decisión pionera de reconstruir el Puente Carol. Después de la trágica parte del puente el 11 de septiembre de 2024, que condujo a un bloque, se establece el curso para un regreso del popular Crossing Elbe. As Bild , the main fame during the session was the number of lettings: CDU, AfD, team Zastrow, FDP y BSW claramente hablaron por cuatro carriles. Por el contrario, la izquierda, los Verdes y el SPD abogaron por menos rastros para evitar una dimensión "similar a la autopista" del puente.

El Ayuntamiento ha acordado la decisión fundamental de un nuevo edificio de reemplazo para evitar largos procedimientos de planificación. Los miembros del Consejo de la Ciudad determinaron nueve pilares que consideran aspectos como la protección del monumento, el diseño, la gestión del tráfico y la conexión. Además, se establece un "organismo acompañante", que incluye representantes de todos los grupos del consejo municipal, así como asociaciones económicas, de transporte y ambientales.

El horario del nuevo edificio

El cronograma para el Puente Carol proporciona pasos significativos que deben tener lugar hasta la finalización final. Los documentos de licitación deben ser redactados por la administración a fines de 2025. En el otoño de 2025, se constituyó el comité adjunto y la selección de cuatro oficinas de planificación. La planificación real, incluidas las decisiones de diseño, se planifica en 2026. La construcción del nuevo puente está dirigida a la primavera de 2028, mientras que la finalización debe tener lugar en verano o otoño 2031.

La urgencia del nuevo edificio se encuentra con la realidad de que el Puente Carol representa una arteria central de tráfico en Dresde, que se usa todos los días en alrededor de 30,000 vehículos. La eliminación ya ha llevado a desvíos considerables, asaltando tráfico, más atascos de tráfico y, por lo tanto, también aumentó las emisiones. Por lo tanto, la Cámara de Comercio e Industria y la Cámara de Artesanías de Dresde han instado a que la construcción del puente no solo sea rápida, sino también de la manera más eficiente posible. Su apelación, que también cuenta con numerosas organizaciones empresariales, tiene como objetivo restaurar rápidamente la conexión de transporte central. Piden un enfoque claro en los marcos de costo y tiempo y enfatizan la importancia de mantener la capacidad de tráfico.

Los desafíos de la movilidad

Dresde no es solo con estos desafíos. En vista de la creciente población en las ciudades, las necesidades de movilidad aumentan constantemente, y el transporte privado motorizado alcanza sus límites. Política de desarrollo urbano nacional muestra que hay más y más conflictos sobre el área de tráfico limitada, que gana la discusión, la discusión, la discusión de la medición de entorno.

La urgencia de un nuevo edificio rápido del Puente Carol no solo debe ser el resultado de consideraciones prácticas, sino también de la creciente conciencia del aire acondicionado. En momentos en que la demanda de tráfico ecológico está aumentando, se requieren conceptos innovadores y soluciones de parte eficiente para cumplir con los requisitos de la ciudad.

Los próximos pasos ahora deben ser alabados y abordados rápidamente, porque los ciudadanos cuentan con una solución rápida a esta pregunta de tráfico en llamas.