Dresden bestemmer: Slik er den nye Carol Bridge planlagt!

Dresden bestemmer: Slik er den nye Carol Bridge planlagt!

Dresden, Deutschland - Torsdag kveld tok Dresden bystyret en banebrytende beslutning om å gjenoppbygge Carol Bridge. Etter den tragiske delen av broen 11. september 2024, noe som førte til en blokk, er kurset for et comeback av den populære Elbe -kryssingen satt. Som bild Zastrow, FDP og BSW snakket tydelig ut for fire baner. Derimot tok de venstre, greenene og SPD til orde for færre spor for å unngå en "motorvei -lignende" dimensjon av broen.

Byrådet har avtalt den grunnleggende avgjørelsen for en erstatning ny bygning for å unngå lange planleggingsprosedyrer. Byrådets medlemmer bestemte ni hjørnesteiner som vurderer aspekter som monumentbeskyttelse, design, trafikkstyring og tilkobling. I tillegg er det satt opp et "tilhørende organ", som inkluderer representanter for alle byrådsgrupper så vel som økonomiske, transport- og miljømessige foreninger.

timeplanen for den nye bygningen

Tidsplanen for Carol Bridge gir viktige trinn som må finne sted til den endelige ferdigstillelsen. De anbudsdokumentene skal utarbeides av administrasjonen innen utgangen av 2025. Høsten 2025 ble den medfølgende komiteen konstituert og valg av fire planleggingskontorer. Selve planleggingen, inkludert designbeslutninger, er deretter planlagt i 2026. Byggingen for den nye broen er målrettet mot våren 2028, mens fullføringen skal finne sted om sommeren eller høsten 2031.

Hastigheten til det nye bygget oppfyller realiteten at Carol Bridge representerer en sentral trafikkarterie i Dresden, som brukes hver dag av rundt 30 000 kjøretøyer. Eliminasjonen har allerede ført til betydelige omveier, stormende trafikk, mer trafikkork og dermed også økt utslipp. Handelskammeret og industrien og Dresden Chamber of Crafts har derfor oppfordret til at byggingen av broen ikke bare må være rask, men også så effektivt som mulig. Din anke, som også støttes av en rekke forretningsorganisasjoner, tar sikte på å raskt gjenopprette den sentrale transportforbindelsen. De krever et klart fokus på kostnads- og tidsrammer og understreker viktigheten av å opprettholde trafikkapasiteten.

utfordringene med mobilitet

Dresden er ikke bare med disse utfordringene. Med tanke på den voksende befolkningen i byer øker mobilitetsbehovet jevnlig, og motorisert privat transport når sine grenser. Nasjonal urban utviklingspolitikk

Hastigheten for en rask ny bygning av Carol Bridge må ikke bare følge av praktiske hensyn, men også fra økende bevissthet om klimaanlegg. I tider hvor etterspørselen etter miljøvennlig trafikk øker, er det nødvendig med innovative konsepter og delvise effektive løsninger for å oppfylle kravene i byen.