Dresden se odloči: Tako je načrtovan novi Carol Bridge!

Dresden se odloči: Tako je načrtovan novi Carol Bridge!

V četrtek zvečer se je mestni svet Dresdena odločil za obnovo mostu Carol. Po tragičnem delu mostu 11. septembra 2024, ki je privedel do bloka, je postavljen tečaj za vrnitev priljubljenega prehoda Elbe. Kot Dresden-hat-feiter-so-hts-bis-zur-neuen-carolabruecke-685540dd5cc1ca15643E33308"> BAME, glavna FAME, glavna FAME, glavna FAME Zastrow, FDP in BSW so jasno govorili za štiri steze. V nasprotju s tem so levi, zeleni in SPD zagovarjali manj sledi, da bi se izognili "avtocestni" dimenziji mostu.

Mestni svet se je dogovoril o temeljni odločitvi za nadomestno novo stavbo, da bi se izognil dolgotrajnim postopkom načrtovanja. Člani mestnega sveta so določili devet temeljnih kamnov, ki upoštevajo vidike, kot so zaščita spomenikov, oblikovanje, upravljanje prometa in povezava. Poleg tega je ustanovljen "spremljajoči organ", ki vključuje predstavnike vseh skupin mestnih svetov, pa tudi gospodarska, prometna in okoljska združenja.

Časovni razpored za novo stavbo

Urnik mostu Carol zagotavlja pomembne korake, ki se morajo zgoditi do končnega zaključka. Razpisne dokumente mora uprava pripraviti do konca leta 2025. Jeseni 2025 je bil konstituiran spremljajoči odbor in izbor štirih načrtovalnih uradov. Dejansko načrtovanje, vključno z oblikovalskimi odločitvami, se nato načrtuje leta 2026. Konstrukcija za novi most je usmerjena za pomlad 2028, dokončanje pa poleti ali jeseni 2031.

Nujnost nove stavbe ustreza resničnosti, da Carol Bridge predstavlja centralno prometno arterijo v Dresdnu, ki jo vsak dan uporablja približno 30.000 vozil. Odprava je že privedla do velikih obvozov, nevihtnega prometa, več prometnih zastojev in s tem tudi povečane emisije. Gospodarska zbornica in industrijska zbornica ter Dresdenska zbornica so zato pozvali, da gradnja mostu ne sme biti samo hitra, ampak tudi čim bolj učinkovita. Vaša pritožba, ki jo podpirajo tudi številne poslovne organizacije, želi hitro obnoviti centralno prometno povezavo. Pozivajo k jasnemu osredotočanju na okvire stroškov in časovnih časov ter poudarjajo pomen ohranjanja prometnih zmogljivosti.

izzivi mobilnosti

Dresden ni samo s temi izzivi. Glede na naraščajoče prebivalstvo v mestih se potrebe po mobilnosti nenehno povečujejo, motoriziran zasebni prevoz pa doseže svoje meje. The Nacionalna politika razvoja "> Nacionalna politika Urban Evolucija" kaže, da se v okolju pojavljajo, da obstajajo in več kot bolj konflikte o tem, da obstajajo večje okužbe, da obstajajo in več kot več kot bolj konflikta o tem, da obstajajo in bolj kot bolj drugim, da obstajajo na nacionalni politiki urbane razvojne politike. koncepti na potovanje.