Drážďany se stanou evropským hotspotem polovodičů: stavební plány za miliardy!

Drážďany se stanou evropským hotspotem polovodičů: stavební plány za miliardy!

V srdci Saska se otevírá nová kapitola výroby polovodičů. Města Drážďany a okolní regiony jsou na dobré cestě stát se skutečným hotspotem pro mikroelektroniku. A novinka není náhoda: takhle se obrům líbí ESMC, Infineon, Globalfoundries a FMC se spojily, aby utvářely budoucnost výroby čipů.

Důraz je kladen na novou továrnu na výrobu polovodičů společného podniku European Semiconductor Manufacturing Company (ESMC), ve které má 70% podíl Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) a Bosch, Infineon a NXP každý 10% podíl. Tato investice ve výši více než 10 miliard eur získá masivní podporu až 5 miliard eur od německého státu prostřednictvím společnosti Spolkový ministr hospodářství Robert Habeck byl oficiálně oznámen.

Plánovaná místa výroby a místní dopady

Továrna ESMC v Drážďanech má zahájit provoz v roce 2027 a bude vyrábět čipy pro automobilový průmysl a řízení strojů. Výrobní kapacita bude téměř 500 000 waferů ročně, což z továrny udělá jednu z nejdůležitějších lokalit v Evropě pro polovodiče. Tato expanze vytvoří v oblasti až 2 000 přímých pracovních míst a až 11 000 nepřímých pracovních míst. Malé a střední firmy a start-upy mají navíc přednostní přístup k novým výrobním kapacitám, které by mohly pomoci k rozkvětu regionální ekonomiky.

Je také důležité zmínit, že Infineon již pracuje na novém Smart Power Fab v Drážďanech, jehož výroba má být zahájena na podzim 2026. Společnost zde investuje zhruba 5 miliard eur a získává finanční prostředky ve výši zhruba 1 miliardy eur. Globalfoundries také plánuje expanzi v regionu s investicí 1,1 miliardy eur. To ukazuje, že lokalita v Drážďanech nejen roste, ale je také považována za důležité centrum evropského polovodičového průmyslu.

Zákon EU o čipech a problém nedostatku kvalifikovaných pracovníků

Pozadím těchto masivních investic je zákon EU o čipech, jehož cílem je do roku 2030 zvýšit podíl Evropy na celosvětové výrobě polovodičů ze současných 8–9 % na působivých 20 %. To je nezbytné pro zajištění konkurenceschopnosti a technologické suverenity Evropské unie. Výzvy jsou ale významné. Odhaduje se, že v tomto odvětví již nyní chybí tisíce kvalifikovaných pracovníků a do roku 2030 se očekává mezera až 75 000 zaměstnanců. Odborníci doporučit reformu školení v polovodičovém průmyslu a přilákat mezinárodní talenty.

Kromě toho podpora školicích programů a zřízení kompetenčních center v zemích EU řeší klíčový problém v boji proti nedostatku personálu. Zavedení učebních osnov zaměřených na praxi má inspirovat mladé lidi pro průmysl a zajistit naléhavě potřebné mladé talenty.

Celkově to ukazuje, že Drážďany a celý region Sasko vzkvétají jako majáky ve výrobě polovodičů. Hlavní investiční tlak nejen podpoří technologický pokrok, ale také podpoří místní ekonomiku a připraví cestu pro solidní budoucnost v jednom z nejdůležitějších průmyslových odvětví našeho století.