Drēzdens kļūst par Eiropas pusvadītāju karsto punktu: miljardu dolāru rasējumi!
Drēzdens kļūst par Eiropas pusvadītāju karsto punktu: miljardu dolāru rasējumi!
Dresden, Deutschland - Saksijas centrā tiek atvērta jauna nodaļa pusvadītāju ražošanā. Drēzdenes un apkārtējo reģionu pilsētas redz labāko ceļu uz īstu mikroelektronikas karsto punktu. Un ziņas nav nejaušība: milži, piemēram, Esmc , Infineon, globālie un fmc, ap nākotni.
Galvenā uzmanība tiek pievērsta jaunajai kopuzņēmumu Eiropas pusvadītāju ražošanas uzņēmuma (ESMC), kurā Taivānas pusvadītāju ražošanas uzņēmums (TSMC) ar 70%, kā arī Bosch, Infineon un NXP katra katra katra ar 70%. Šis ieguldījums vairāk nekā 10 miljardu eiro saņem lielu atbalstu līdz 5 miljardiem eiro no Vācijas valsts, kas notiek caur federālais ekonomikas ministrsPlānotās ražošanas iekārtas un vietējie efekti
Paredzēts, ka ESMC rūpnīca Drēzdenē sāks darboties 2027. gadā, un tā ražos mikroshēmas automobiļu rūpniecībai un mašīnu vadībai. Ražošanas jauda būs gandrīz 500 000 vafeļu gadā, kas padarīs darbu par vienu no vissvarīgākajām vietām Eiropā pusvadītājiem. Ar šo paplašināšanos tiks izveidoti līdz 2000 tiešām darbavietām un līdz 11 000 netiešiem darbiem šajā apgabalā. Turklāt mazi un vidēji uzņēmumi un jaunuzņēmumi ir devuši priekšroku piekļuvei jaunajām ražošanas iespējām, kas varētu ziedēt reģionālo ekonomiku.
Ir arī svarīgi pieminēt, ka Infineon jau strādā pie jauna Smart Power Fab Drēzdenē, kas ir ražošanas sākums 2026. gada rudenim. Uzņēmums šeit iegulda apmēram 5 miljardus eiro un saņem finansējumu aptuveni 1 miljarda eiro. GlobalFoundries arī plāno paplašināties reģionā ar 1,1 miljarda eiro ieguldījumu. Tas parāda, ka Drēzdenes atrašanās vieta ne tikai aug, bet arī tiek uzskatīta par svarīgu Eiropas pusvadītāju nozares centru.
ES mikroshēmu likums un izaicina kvalificētu darbinieku trūkumu
Šo masveida ieguldījumu fons ir ES Chips likums, kura mērķis ir palielināt Eiropas īpatsvaru globālā pusvadītāju ražošanā no pašlaik līdz 2030. gadam 8-9%. Tas ir svarīgi, lai nodrošinātu Eiropas Savienības konkurētspēju un tehnoloģisko suverenitāti. Bet izaicinājumi ir ievērojami. Saskaņā ar aplēsēm nozarei jau trūkst tūkstošiem speciālistu, un līdz 2030. gadam sagaidāms nepilnības līdz 75 000 darbiniekiem. eksperti Ieteicams veikt apmācības reformēšanu semicvadītāja nozarē un piesaistīto starptautisko talantu.
Turklāt apmācības programmu veicināšana un kompetences centru izveidošana ES valstīs pievēršas centrālai tēmai, lai apkarotu personāla trūkumu. Prakses ieviešanai orientētās mācību programmās vajadzētu iedvesmot jauniešus nozarei un nodrošināt steidzami nepieciešamos pēcnācējus.
Kopumā izrādās, ka Drēzdens un viss saksijas reģions zied kā bākas pusvadītāju ražošanā. Lielais ieguldījumu palielinājums ne tikai veicinās tehnoloģisko progresu, bet arī palielinās vietējo ekonomiku un pavērs ceļu uz stabilu nākotni vienā no vissvarīgākajām mūsu gadsimta nozarēm.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)