Νέα τέλη στάθμευσης της Δρέσδης: οι κάτοικοι πληρώνουν πλέον τα διπλάσια!

Νέα τέλη στάθμευσης της Δρέσδης: οι κάτοικοι πληρώνουν πλέον τα διπλάσια!

Στη Δρέσδη, η στάθμευση θα είναι πολύ ακριβή για τους κατοίκους από την 1η Ιουλίου 2023. Η πόλη έχει πλέον υπερδιπλασιάσει τα τέλη για τις άδειες στάθμευσης κατοίκων. Η τιμή για άδεια στάθμευσης κατοίκου με εξάμηνη ισχύ αυξάνεται από 20 ευρώ σε κάτι λιγότερο από 50 ευρώ. Οι αμοιβές για μεγαλύτερης διάρκειας έχουν επίσης αυξηθεί σημαντικά: το ετήσιο δελτίο ταυτότητας κοστίζει πλέον 75 ευρώ αντί για 30 ευρώ και αν θέλετε να πληρώσετε δύο χρόνια προκαταβολικά, πρέπει να πληρώσετε 135 ευρώ αντί για 50 ευρώ που ήταν πριν. Τα νέα τιμολόγια δεν μπορούν να παραβλεφθούν και πιθανότατα θα ζεστάνουν την ψυχραιμία των περίπου 10.000 ατόμων που επηρεάζονται, επειδή η συζήτηση για την αύξηση των τιμών σιγοβράζει εδώ και χρόνια. Οι αλλαγές ισχύουν για όλες τις αιτήσεις που έλαβε η πόλη μετά τη λήξη της προθεσμίας Sächsische.de αναφέρθηκε.

Η αύξηση των τελών δεν συμβαίνει στο κενό. Το 2020, η Bundestag και η Bundesrat κατάργησαν το πανεθνικό ανώτατο όριο για τις άδειες στάθμευσης κατοίκων των 30,70 ευρώ ετησίως. Έκτοτε, οι ομοσπονδιακές πολιτείες μπορούν να αποφασίζουν μόνες τους πόσα πρέπει να πληρώσουν οι πολίτες για τέτοιες ταυτότητες. Το γεγονός είναι: οι αμοιβές βασίζονται συχνά στη διοικητική προσπάθεια - και αυτό έχει αυξηθεί αισθητά τα τελευταία χρόνια. Τ online δείχνει ότι τα τέλη ποικίλλουν πολύ σε πολλές πόλεις της Γερμανίας. Για παράδειγμα, στο Tübingen πληρώνεις 120 ευρώ το χρόνο και στο Φράιμπουργκ ακόμη και 200 ​​ευρώ ετησίως για άδεια στάθμευσης κατοίκου. Σε ευρωπαϊκές πόλεις όπως η Στοκχόλμη η τιμή εκτοξεύεται ακόμη και στα 827 ευρώ ετησίως.

Το πλαίσιο των αυξήσεων

Γιατί όμως οι τιμές αυξάνονται τόσο γρήγορα; Ένας λόγος είναι ο περιορισμένος χώρος στάθμευσης σε πολλές αστικές περιοχές, γεγονός που καθιστά τη στάθμευση όλο και πιο δύσκολη για τους κατοίκους. Την ίδια ώρα, οι δήμοι παλεύουν με αυξημένα διοικητικά βάρη. Αν και η άδεια στάθμευσης κατοίκου απαλλάσσει τους επισκέπτες από τον μέγιστο χρόνο στάθμευσης και τέλη, εξακολουθεί να μην υπάρχει δικαίωμα σε συγκεκριμένη θέση στάθμευσης ADAC αναφέρθηκε. Επιπλέον, οι θέσεις στάθμευσης είναι συχνά περιορισμένες χρονικά στις περισσότερες περιοχές, με μέγιστο το 50 τοις εκατό των θέσεων στάθμευσης να προορίζονται για τους κατοίκους κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Σε άλλες πόλεις, όπως η Βόννη, οι κάτοικοι πρέπει να πληρώσουν μέχρι και 360 ευρώ για άδεια στάθμευσης. Αυτό σημαίνει ότι η Δρέσδη εντάσσεται σε μια σειρά από πόλεις που έχουν αυξήσει σημαντικά τα τέλη για τις άδειες στάθμευσης κατοίκων. Οι κανονισμοί είναι διαφορετικοί στις διάφορες ομοσπονδιακές πολιτείες. Στη Βαυαρία, τη Σαξονία-Άνχαλτ και το Σλέσβιχ-Χολστάιν ωστόσο δεν σημειώνονται αυξήσεις, όπου η τιμή παραμένει κάτω από τα 30 ευρώ. Ωστόσο, τα προβλήματα γύρω από τη στάθμευση είναι παρόμοια παντού - τα προβλήματα που προκύπτουν από την έλλειψη θέσεων στάθμευσης αυξάνονται και το θέμα γίνεται όλο και πιο επίκαιρο τα τελευταία χρόνια.

Μια ματιά στο μέλλον

Δεδομένου ότι τα τέλη αναμένεται να συνεχίσουν να αυξάνονται τα επόμενα χρόνια, οι κάτοικοι στη Δρέσδη μπορούν να περιμένουν δυσάρεστες εξελίξεις. Οι αλλαγές στη δομή των τελών θα μπορούσαν να είναι δύσκολο να τις χωνέψουν πολλοί, καθώς επιβαρύνουν επιπλέον το κόστος ζωής. Το καλό χέρι όσον αφορά τις δεξιότητες στάθμευσης γίνεται όλο και πιο σημαντικό και ο ανταγωνισμός για τις λίγες θέσεις στάθμευσης γίνεται σκληρότερος. Παρά όλες τις προκλήσεις, πρέπει να σημειωθεί ότι αναμένονται περαιτέρω προσαρμογές τα επόμενα χρόνια, γεγονός που θα μπορούσε να καταστήσει ακόμη πιο ακριβό τη στάθμευση για τους πολίτες στη Γερμανία.