Dresdeni uued parkimistasud: elanikud maksavad nüüd kaks korda rohkem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dresden tõstab drastiliselt elanike parkimislubade tasusid alates juulist 2023. Uuri lähemalt uute tariifide ja nende tausta kohta.

Dresden erhöht ab Juli 2023 die Gebühren für Anwohnerparkausweise drastisch. Erfahren Sie mehr über die neuen Tarife und deren Hintergründe.
Dresden tõstab drastiliselt elanike parkimislubade tasusid alates juulist 2023. Uuri lähemalt uute tariifide ja nende tausta kohta.

Dresdeni uued parkimistasud: elanikud maksavad nüüd kaks korda rohkem!

Dresdenis muutub parkimine elanikele tõeliselt kalliks alates 1. juulist 2023. Linn on nüüdseks elanike parkimislubade tasusid enam kui kahekordseks tõstnud. Kuuekuulise kehtivusega elaniku parkimisloa hind tõuseb 20 eurolt veidi alla 50 euroni. Oluliselt on tõusnud ka pikemate tähtaegade tasud: aastane ID-kaart maksab nüüd 30 euro asemel 75 eurot ning kui soovid maksta kaks aastat ette, tuleb senise 50 euro asemel välja käia 135 eurot. Uutest tariifidest ei saa mööda vaadata ja need kütavad tõenäoliselt umbes 10 000 puudutatud inimese tuju, sest debatt hinnatõusu üle on kestnud juba aastaid. Muudatused kehtivad kõikidele linnale pärast tähtaega laekunud taotlustele Sächsische.de teatatud.

Tasude tõus ei toimu vaakumis. 2020. aastal kaotasid Bundestag ja Bundesrat elanike parkimislubade üleriigilise ülempiiri 30,70 eurot aastas. Sellest ajast saadik on liiduriigid saanud ise otsustada, kui palju kodanikud selliste ID-kaartide eest maksma peavad. Fakt on see, et tasud põhinevad sageli halduskoormusel – ja see on viimastel aastatel märgatavalt kasvanud. T võrgus näitab, et tasud on paljudes Saksamaa linnades väga erinevad. Näiteks Tübingenis maksad elaniku parkimisloa eest 120 eurot aastas ja Freiburgis isegi 200 eurot aastas. Euroopa linnades, nagu Stockholm, ulatub hind isegi kuni 827 euroni aastas.

Suurenemise kontekst

Aga miks hinnad nii kiiresti tõusevad? Üheks põhjuseks on parkimiskohtade piiratus paljudes linnapiirkondades, mis muudab parkimise elanike jaoks üha keerulisemaks. Samal ajal on omavalitsused hädas suurenenud halduskoormusega. Kuigi elaniku parkimisluba vabastab külastajad maksimaalsest parkimisajast ja -tasudest, puudub siiski õigus konkreetsele parkimiskohale ADAC teatatud. Lisaks on parkimiskohad enamikus piirkondades sageli ajaliselt piiratud, päevasel ajal on elanikele reserveeritud maksimaalselt 50 protsenti parkimiskohtadest.

Teistes linnades, näiteks Bonnis, tuleb elanikel parkimisloa eest maksta isegi kuni 360 eurot. See tähendab, et Dresden ühineb mitme linnaga, mis on elanike parkimislubade tasusid oluliselt tõstnud. Eeskirjad on eri liidumaades erinevad. Baieris, Saksi-Anhaltis ja Schleswig-Holsteinis aga tõusu pole, kus hind jääb alla 30 euro. Parkimisega seotud probleemid on aga igal pool sarnased – parkimiskohtade vähesusest tulenevad probleemid sagenevad ja teema on viimastel aastatel järjest aktuaalsemaks muutunud.

Pilk tulevikku

Kuna tasude tõusu on oodata ka järgmistel aastatel, on Dresdeni elanikel oodata ebameeldivaid arenguid. Tasustruktuuri muudatused võivad olla paljudele raskesti seeditavad, kuna koormavad täiendavalt elukallidust. Parkimisoskuste hea käsi muutub järjest olulisemaks ja konkurents väheste parkimiskohtade pärast muutub karmimaks. Vaatamata kõikidele väljakutsetele tuleb märkida, et lähiaastatel on oodata täiendavaid kohandusi, mis võivad Saksamaal kodanike jaoks parkimise veelgi kallimaks muuta.