Nauji Drezdeno automobilių stovėjimo mokesčiai: gyventojai dabar moka dvigubai daugiau!

Nauji Drezdeno automobilių stovėjimo mokesčiai: gyventojai dabar moka dvigubai daugiau!

Drezdene nuo 2023 m. liepos 1 d. automobilių stovėjimas gyventojams kainuos tikrai brangiai. Dabar miestas daugiau nei dvigubai padidino mokesčius už gyventojų leidimus statyti automobilius. Gyventojo leidimo statyti automobilį, galiojantį šešis mėnesius, kaina nuo 20 eurų padidėja iki kiek mažiau nei 50 eurų. Gerokai išaugo ir mokesčiai už ilgesnius terminus: metinė asmens tapatybės kortelė dabar kainuoja 75 eurus, o ne 30 eurų, o norint mokėti dvejus metus į priekį, vietoj buvusių 50 eurų reikia mokėti 135 eurus. Nauji tarifai negali būti nepastebėti ir tikriausiai įkaitins maždaug 10 000 nukentėjusių žmonių nuotaikas, nes diskusijos dėl kainų didinimo verda jau ne pirmus metus. Pakeitimai taikomi visoms paraiškoms, kurias miestas gauna pasibaigus terminui Sächsische.de pranešė.

Mokesčių padidėjimas neatsiranda vakuume. 2020 metais Bundestagas ir Bundesratas panaikino didžiausią 30,70 euro per metus leidimų statyti gyventojams ribą. Nuo tada federalinės žemės gali pačios nuspręsti, kiek piliečiai turi mokėti už tokias asmens tapatybės korteles. Faktas yra tas, kad mokesčiai dažnai pagrįsti administracinėmis pastangomis – pastaraisiais metais tai pastebimai išaugo. T internete rodo, kad mokesčiai daugelyje Vokietijos miestų labai skiriasi. Pavyzdžiui, Tiubingene už gyventojo leidimą statyti automobilį mokate 120 eurų per metus, o Freiburge net 200 eurų per metus. Europos miestuose, tokiuose kaip Stokholmas, kaina kasmet siekia net iki 827 eurų.

Padidėjimų kontekstas

Bet kodėl kainos taip sparčiai kyla? Viena iš priežasčių yra ribota automobilių stovėjimo aikštelė daugelyje miestų, todėl gyventojams tampa vis sunkiau statyti automobilį. Tuo pat metu savivaldybės kovoja su padidėjusia administracine našta. Nors gyventojo leidimas statyti automobilį atleidžia lankytojus nuo maksimalaus stovėjimo laiko ir mokesčių, vis tiek nėra teisės į konkrečią stovėjimo vietą ADAC pranešė. Be to, daugumoje vietovių automobilių stovėjimo vietų laikas dažnai yra ribojamas – gyventojams dienos metu rezervuojama daugiausiai 50 procentų vietų.

Kituose miestuose, pavyzdžiui, Bonoje, už leidimą statyti automobilį gyventojams tenka pakloti net iki 360 eurų. Tai reiškia, kad Drezdenas prisijungia prie daugelio miestų, kurie gerokai padidino mokesčius už leidimus statyti automobilius gyventojams. Įvairiose federalinėse žemėse taisyklės skiriasi. Tačiau Bavarijoje, Saksonijoje-Anhalte ir Šlėzvige-Holšteine ​​kainų padidėjimo nėra, kur kaina nesiekia 30 eurų. Tačiau problemos, susijusios su automobilių statymu, panašios visur – problemų, kylančių dėl parkavimo vietų trūkumo, daugėja ir pastaraisiais metais ši tema tampa vis aktualesnė.

Žvilgsnis į ateitį

Kadangi tikimasi, kad mokesčiai ateinančiais metais toliau didės, Drezdeno gyventojai gali tikėtis nemalonių įvykių. Mokesčių struktūros pokyčiai daugeliui gali būti sunkiai įsisavinami, nes jie papildomai apkrauna pragyvenimo išlaidas. Gera ranka, kalbant apie parkavimo įgūdžius, tampa vis svarbesnė, o konkurencija dėl kelių parkavimo vietų tampa vis sunkesnė. Nepaisant visų iššūkių, reikia pastebėti, kad ateinančiais metais laukiama ir tolesnių koregavimų, dėl kurių Vokietijoje piliečiams automobilių statymas gali būti dar brangesnis.