Dresdens nye parkeringsavgifter: beboerne betaler nå dobbelt så mye!

Dresdens nye parkeringsavgifter: beboerne betaler nå dobbelt så mye!

I Dresden vil parkering bli virkelig dyrt for innbyggerne fra 1. juli 2023. Byen har nå mer enn doblet avgiftene for beboerparkeringstillatelser. Prisen for beboerparkeringstillatelse med seks måneders gyldighet øker fra 20 euro til i underkant av 50 euro. Gebyrene for lengre terminer har også økt betraktelig: Et årlig ID-kort koster nå 75 euro i stedet for 30 euro, og skal du betale to år i forveien, må du betale 135 euro i stedet for tidligere 50 euro. De nye takstene kan ikke overses og vil trolig varme opp gemyttet til de rundt 10.000 berørte, fordi debatten om prisøkningen har ulmet i årevis. Endringene gjelder alle søknader som kommer inn til kommunen etter fristen Sächsische.de rapportert.

Økningen i gebyrer skjer ikke i et vakuum. I 2020 opphevet Forbundsdagen og Bundesrat den landsomfattende øvre grensen for beboerparkeringstillatelser på 30,70 euro per år. Siden den gang har forbundsstatene selv kunne bestemme hvor mye innbyggerne må betale for slike ID-kort. Faktum er at gebyrene ofte er basert på den administrative innsatsen – og denne har økt merkbart de siste årene. T på nett viser at avgiftene varierer veldig i mange byer i Tyskland. For eksempel betaler du i Tübingen 120 euro per år og i Freiburg til og med 200 euro per år for en innbyggerparkeringstillatelse. I europeiske byer som Stockholm skyter prisen til og med opp til 827 euro årlig.

Konteksten til økningene

Men hvorfor stiger prisene så raskt? En årsak er begrenset parkeringsplass i mange byområder, som gjør parkering stadig vanskeligere for beboerne. Samtidig sliter kommunene med økte administrative byrder. Selv om beboerparkeringstillatelsen fritar besøkende fra maksimal parkeringstid og avgifter, er det fortsatt ingen rett til en bestemt parkeringsplass ADAC rapportert. I tillegg er parkeringsplassene ofte begrenset i tid i de fleste områder, med maksimalt 50 prosent av parkeringsplassene som er reservert for beboerne på dagtid.

I andre byer, som Bonn, må innbyggerne til og med betale opptil 360 euro for en parkeringstillatelse. Det betyr at Dresden slutter seg til en rekke byer som har økt avgiftene for beboerparkering betraktelig. Regelverket er forskjellig i de forskjellige føderale statene. I Bayern, Sachsen-Anhalt og Schleswig-Holstein er det imidlertid ingen økninger, hvor prisen holder seg under 30 euro. Problemene rundt parkering er imidlertid like overalt – problemene som følge av mangel på parkeringsplasser øker og temaet har blitt stadig mer aktuelt de siste årene.

Et blikk inn i fremtiden

Siden avgiftene forventes å fortsette å stige de neste årene, kan innbyggerne i Dresden forvente en ubehagelig utvikling. Endringene i avgiftsstrukturen kan være vanskelig for mange å fordøye, da de legger ekstra byrder på levekostnadene. En god hånd når det gjelder parkeringskompetanse blir stadig viktigere, og konkurransen om de få parkeringsplassene blir stadig tøffere. Til tross for alle utfordringene bør det bemerkes at det er ventet ytterligere justeringer i årene som kommer, som kan gjøre parkeringen enda dyrere for innbyggerne i Tyskland.