Dresden lokal transport: Borgernes andragende overstiger signaturmålet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dresdens borgerandragende om at bevare den lokale transport: 34.500 underskrifter udleveret, byrådsbeslutning på tre måneder.

Dresdner Bürgerbegehren zum Erhalt des Nahverkehrs: 34.500 Unterschriften übergeben, Entscheidung des Stadtrats in drei Monaten.
Dresdens borgerandragende om at bevare den lokale transport: 34.500 underskrifter udleveret, byrådsbeslutning på tre måneder.

Dresden lokal transport: Borgernes andragende overstiger signaturmålet!

Over 34.500 underskrifter for bevarelse af den lokale offentlige transport i Dresden - det er det imponerende resultat af borgerinitiativet "Bevar Dresdens lokale transport". Denne blev overrakt til borgmester Dirk Hilbert (FDP) i mandags, og stemningen ved rådhusets gyldne port var tydelig positiv. Initiativtagerne, medlemmerne af Venstre i byrådet, André Schollbach, Tilo Kießling og Jens Matthis, var glade for den massive støtte fra Dresden-befolkningen, fordi det nødvendige kvorum på 21.500 underskrifter blev overskredet med hele 12.000 underskrifter MDR rapporterer.

Målet med borgerinitiativet er permanent at sikre Dresden-transportvirksomhedens ydelser på niveau med 2024. Et forslag er at lukke det årlige finansieringsgab på knap 20 millioner euro gennem overskud fra SachsenEnergie eller en eventuel forhøjelse af handelsafgiften. Disse økonomiske udfordringer blev tydeligt taget op af Dirk Hilbert, borgmesteren. Han opfordrede til større økonomisk deltagelse fra staten og den føderale regering for ikke blot at opretholde kvaliteten af ​​lokal transport i byen, men også for at forbedre den, ifølge [DNN](https://www.dnn.de/lokales/dresden/kahlschlag-bei-den-dvb-dresden-AST-vor-buergerentscheid-IV5SAQAAVFJL4EGBYWBY3SAQVFJL4EVJBYW.

Borgerinitiativets betydning

Borgerinitiativet er ikke kun et tegn på borgerligt engagement, men kan også have vidtrækkende konsekvenser. Hvis byadministrationen foretager en antagelighedskontrol, kan en folkeafstemning følge inden for tre måneder. En sådan afstemning har magt: over 100.000 stemmer ville være nødvendige for at få folkeafstemningen til at lykkes. Det svarer til en fjerdedel af Dresdens befolkning. I bedste fald kan en folkeafstemning ikke ændres i tre år, medmindre en ny folkeafstemning bringer en anden afgørelse, som [borgersamfundet](https://www.buergergesellschaft.de/mitentscheiden/buerger Beteiligung-in-stadt-land/buerger Beteiligung-in-der-kommune/buergerbegehren-und-buersge.

Der er tradition for folkeafstemninger i Dresden; Et velkendt eksempel er beslutningen om Waldschlösschen-broen. Initiativtagerne til den aktuelle anmodning håber på bred solidaritet blandt borgerne gennem talrige støtter, herunder Dresden Grønne. De havde allerede bidraget med omkring 5.000 underskrifter. "Mange initiativer og organisationer støtter os," siger André Schollbach.

Vejen frem

Nu ligger bolden hos byadministrationen. Adganglighedskontrollen skal finde sted inden for tre måneder, før byrådet ikke må træffe afgørelser, der er i modstrid med anmodningen. Borgerinitiativet kan i sidste ende få afgørende indflydelse på den fremtidige udformning af den lokale kollektive transport i Dresden. Det er fortsat spændende at se, hvordan processen udvikler sig, og om borgerne på sigt kan hævde deres ønske om en stabil lokal transport.