Dresden Lokal transport: Borgernes anmodning bryder et signaturmål!

Dresden Lokal transport: Borgernes anmodning bryder et signaturmål!

Dresden, Deutschland - Over 34.500 underskrifter til bevarelse af lokal offentlig transport i Dresden - dette er den imponerende registrering af den "Dresden lokale transport". Dette blev overdraget til borgmester Dirk Hilbert (FDP) mandag, og atmosfæren var markant positiv ved den gyldne port til rådhuset. Initiatorerne, medlemmerne af Venstre i byrådet, André Schollbach, Tilo Kießling og Jens Matthis, var tilfredse med den enorme støtte fra Dresden -befolkningen, fordi det nødvendige beslutningsdygtighed på 21.500 underskrifter blev overskredet med hele 12.000 underskrifter, som MDR rapporterede.

Målet med borgernes anmodning er at permanent sikre tilbud fra Dresden -transportfirmaerne på niveau 2024. Et forslag til dette er at lukke finansieringsgabet på næsten 20 millioner euro årligt gennem overskud af Sachsen Energy eller en mulig stigning i handelsafgiften. Disse økonomiske udfordringer blev tydeligt behandlet af Dirk Hilbert, borgmesteren. Han opfordrede til en stærkere økonomisk deltagelse af staten og den føderale regering for ikke kun at bevare kvaliteten af ​​lokal transport i byen, men også for at forbedre sig, så [DNN] (https://www.dnn.de/lokales/DRESCHLSCHLAG-BEI DEN-DVB-DRES-STEHT-VOR-BUERGERDIJL4VBY3AAJDGJWPLVF7E.HTML).

Betydning af borgernes anmodning

Borgernes anmodning er ikke kun et tegn på borgerligt engagement, men kan også have langt nåede konsekvenser. Hvis byadministrationen kan antages til realitetsbehandling, kan en borgeres beslutning følge inden for tre måneder. En sådan afstemning har magt: over 100.000 stemmer ville være nødvendigt for at gøre borgernes beslutning vellykket. Dette svarer til en fjerdedel af Dresden -befolkningen. I det bedste tilfælde kan en borgeres beslutning ikke længere ændres i tre år, medmindre en ny borgeres beslutning bringer en anden beslutning, såsom [civilsamfundet

I Dresden er der tradition for borgernes beslutninger; Et velkendt eksempel er beslutningen om Waldschlösschenbrücke. Initiatorerne af det nuværende ønske håber om en bred solidaritet blandt borgerne, herunder fra Dresden Grønne. Disse havde allerede bidraget med omkring 5.000 underskrifter. "Mange initiativer og organisationer støtter os," siger André Schollbach.

stien fortsætter

Nu ligger bolden hos byadministrationen. Formærkeligheden skal undersøges inden for tre måneder, før byrådet ikke har lov til at træffe beslutninger, der er i modstrid med ønsket om ønsket. I sidste ende kunne borgernes anmodning have en afgørende indflydelse på den fremtidige design af lokal offentlig transport i Dresden. Det forbliver spændende, hvordan processen udvikler sig, og om borgerne kan håndhæve deres ønske om stabil lokal transport på lang sigt.